Vô lăng đã phát triển như thế nào trong hơn một thế kỷ qua? (P1)
’Chậm mà chắc’ là cụm từ mô tả chính xác nhất về quá trình phát triển của vô lăng xe hơi.
Cáo buộc gian lận khí thải vẫn chưa nguôi thì hệ thống thông tin giải trí MBUX của Mercedes lại mắc lỗi.
Công nghệ ngày một phát triển, các tính năng giải trí trong khoang lái cũng ngày càng hiện đại hơn. Câu hỏi quan trọng được đặt ra là nếu các tính năng giải trí quá hấp dẫn thì liệu người lái có bị phân tâm và ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến đi hay không?
Mới đây, hãng Mercedes-Benz đã phát hiện ra rằng một số chức năng và ứng dụng vẫn có thể sử dụng được trong khi xe đang vận hành. Vấn đề này được phát hiện trên 227 chiếc S-Class và EQS của hãng. Và bởi vì đây không phải là “lỗi chủ ý“ nên hãng xe Đức đã đưa ra lệnh thu hồi tùy theo nguyện vọng của người dùng.
Tháng 11 năm 2021, Mercedes đã mở cuộc điều tra về một số chức năng và ứng dụng của hệ thống thông tin giải trí MBUX. Ứng dụng bị phát hiện không tự động được tắt đi khi xe vẫn đang vận hành. Qua một cuộc điều tra, Mercedes chỉ ra rằng điều này có thể bắt nguồn từ một lỗi cấu hình trong hệ thống máy chủ của hãng. Cấu hình này được thiết lập khi người dùng đăng nhập tài khoản Mercedes me connect của mình trên xe.
Mercedes me connect là ứng dụng cho phép người dùng truy cập từ xa vào xe của mình thông qua các thiết bị thông minh. Ứng dụng cũng cho phép người dùng dễ dàng theo dõi vị trí của xe.
Có thể thấy, vấn đề này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu người lái sử dụng các ứng dụng trong khi lái xe. Rủi ro nằm ở không chỉ bản thân người lái mà còn những người tham gia giao thông khác. Đặc biệt, khả năng mất an toàn trên chiếc EQS sẽ cao hơn vì xe sở hữu màn hình hyperscreen khổng lồ trên bảng điều khiển.
Để khắc phục lỗi trên, người dùng có thể chờ những bản cập nhật phần mềm mới mà không cần phải mang xe ra đại lý. Mercedes cho biết họ chưa nhận bất kỳ thông tin nào về những vụ tai nạn hoặc thương tích liên quan đến lỗi hệ thống này.
Trong khi đó, một vấn đề tương tự cũng đã được phát hiện trên vài chiếc Tesla gần đây. Cụ thể, bản cập nhật phần mềm mới nhất của hãng xe Mỹ lại cho phép hành khách (và có thể cả tài xế) chơi trò chơi điện tử bằng màn hình cảm ứng trên xe.
’Chậm mà chắc’ là cụm từ mô tả chính xác nhất về quá trình phát triển của vô lăng xe hơi.
Phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau... sẽ là những trang bị cần thiết trên mọi chiếc xe trong tương lai.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.