Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
F8XX là một cái tên mới trong dòng sản phẩm của Mansory, được lấy cảm hứng từ Ferrari F8 Spider, có sức mạnh 880 hp và được trang bị nhiều chi tiết carbon rèn.
Mansory vẫn luôn nổi tiếng với những sản phẩm có thiết kế ấn tượng và gây nhiều tranh cãi trong giới xe hơi. Riêng với Ferrari, đã có 12 mẫu xe từng “qua tay” Mansory và trở nên cực kỳ mạnh mẽ, trong số này có chiếc F8 Spider với sức mạnh 880 hp.
F8XX là cái tên mới mà Mansory đặt cho F8 Spider sau khi lột xác về cả ngoại hình lẫn sức mạnh bên trong. Một nét đặc trưng trên những chiếc xe từng được Mansory độ chính là vật liệu carbon rèn (forged carbon).
Những chi tiết này được áp dụng cho nhiều vị trí khác nhau trên xe như hốc gió đèn chiếu sáng, cửa gió phụ ở hai bên, cửa hút gió chính, cánh mũi (canard) và cánh đuôi. Những chi tiết carbon rèn không chỉ sở hữu một màu đen đơn thuần mà còn điểm thêm những họa tiết màu vàng tạo điểm nhấn cho chiếc xe.
So với bản coupe của F8 Spider, ta có thể nhận ra thay đổi rõ rệt nhất là ở thiết kế bánh xe. Cụ thể, bánh xe trên chiếc F8XX sở hữu đường nét cắt khá lạ mắt, và nếu nhìn kĩ, bạn chắc chắn sẽ liên tưởng đến chiếc Lamborghini Veneno.
Tương tự những chi tiết nêu trên, carbon rèn vẫn là vật liệu được dùng chủ đạo để làm nên bộ mâm của F8XX.
Về nội thất, màu sắc chính bên trong F8XX cũng được thiết kế trùng với màu sắc ngoại thất của xe. Với nhiều chi tiết bọc da màu vàng và xanh, đi kèm với nhiều chi tiết tạo điểm nhấn mới, F8XX sẽ làm tốt nhiệm vụ thu hút ánh nhìn hơn so với F8 Spider nguyên bản.
Về sức mạnh, chiếc F8 nguyên bản có công suất 710 hp và momen xoắn 567 Nm, được sản sinh từ động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa.
Còn với F8XX, chiếc xe tạo ra 880 hp công suất và 979 Nm momen xoắn nhờ vào những tinh chỉnh động cơ và ống xả. Tất cả đều là thành quả tuyệt vời mà kỹ sư Mansory mang đến cho những người yêu xe.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.