Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
F9XX là bản độ mới nhất mà Mansory thực hiện trên chiếc Ferrari SF90.
Mansory là một hãng độ nổi tiếng với việc tạo ra những thiết kế độc đáo và sản phẩm ấn tượng. Hãng độ này đã dành sự ưu ái rất lớn đối với Ferrari khi cho ra đời tới 10 bản độ cho 10 mẫu xe khác nhau, trong đó gần nhất là chiếc F9XX (được độ từ Ferrari SF90).
Theo đó, tiếp nối F8XX (dựa trên F8 Tributo), chiếc F9XX mới nhất của Mansory cũng đã được ra mắt. Đây là bản độ “lột xác” gần như hoàn toàn về thiết kế so với phiên bản tiêu chuẩn. Những chi tiết làm từ sợi carbon rèn được tận dụng nhằm tối ưu hiệu suất của chiếc xe.
Bạn có thể dễ dàng nhận ra ở F9XX một bộ líp (clip) được bổ sung vào hai bên hốc lấy gió trước của xe nhằm tăng lực ép xuống mặt đường. Bộ khuếch tán kép mới ở phía sau cũng là chi tiết mới bổ trợ cho hiệu suất khí động học của xe. Luồng không khí được tận dụng để tản nhiệt cho xe cũng trở nên tối ưu hơn nhờ vào thiết kế mới này. Ngoài ra, Mansory còn trang bị thêm cho F9XX một cánh gió lớn ở đuôi xe và một tấm chắn gió mới.
Hệ thống ống xả là điều không thể thiếu cho một chiếc xe hiệu năng cao. Ở khu vực này, Mansory đã trang bị hệ thống 4 ống xả mới có thiết kế nhô ra và được xếp thành một hàng, tạo nên sự mạnh mẽ. Nắp động cơ và nắp capo của F9XX cũng được thay thế bằng vật liệu sợi carbon để cắt giảm trọng lượng. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị một bộ bánh xe màu đen với kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.
Về động cơ, Mansory đưa ra những tinh chỉnh mới cho khối máy 4.0L V8 tăng áp kép để xe cho ra công suất 980 hp và momen xoắn 980 Nm (tăng 200 hp và 180 Nm so với bản gốc). Khi kết hợp với 3 môtơ điện “zin” của SF90, chiếc F9XX thậm chí có thể đạt được tổng cộng 1,100 hp. Ngoài ra, xe có thể đạt tốc độ tối đa 355 km/h và tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2.4 s.
Bên cạnh những yếu tố thiên về hiệu năng và tính khí động học bên ngoài, nội thất của F9XX cũng nhận được nhiều thay đổi. Cụ thể, màu đen và vàng là hai màu tạo điểm nhấn cho toàn bộ chiếc xe. Cùng với đó, logo Mansory được thêm vào ở hầu hết các chi tiết cả trong lẫn ngoài. Vật liệu sợi carbon cũng được tận dụng bên trong nội thất, hơn nữa chất liệu da có thể cũng sẽ xuất hiện.
Trước khi bắt tay vào công việc độ SF90, chúng ta có thể kể đến các sản phẩm khác của Mansory như Roma, F8 Tributo, 812 Superfast… Rõ ràng, hãng độ này đã rất khéo léo khi tạo ra nhiều yếu tố thẩm mỹ, nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh xe ngày càng tăng. Đây là điều mà hiện tại họ đã và đang làm rất tốt.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.