Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Manhart ‘chơi lớn’ với bản độ BMW M4 Competition mạnh hơn 600 hp và loại bỏ hoàn toàn mẫu decal độc quyền của mình.
Nếu phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe M4 Competition nhà BMW chưa đủ để bạn phấn khích, thì bản độ MH4 600 được đội ngũ Manhart phát triển dưới đây sẽ là mẫu xe thể thao 2 cửa trong mơ của bạn.
Những thợ độ người Đức đã phát triển bản độ dựa trên khối động cơ 3.0L I6 tăng áp nguyên bản của xe, công suất đầu ra được nâng lên 626 hp và xe đạt 781 Nm momen xoắn. Manhart khẳng định bản độ MH4 600 này có thể tăng tốc từ 0 – 198 km/h chỉ trong 10.5 giây.
Giờ đây, vượt xe trên cao tốc không còn quá to tát khi bản độ MH4 có thể tăng tốc từ 100 – 198 km/h chỉ trong vỏn vẹn 6.42 giây. Sức mạnh của bản độ MH4 đến từ bộ ECU MHtronik trứ danh của nhà Manhart, đi cùng hệ thống ống xả được làm từ thép không gỉ. Manhart còn cho phép khách hàng lựa chọn nhiều kiểu thiết kế ống xả và đầu chụp ống xả khác nhau.
Các thợ độ của Manhart khẳng định rằng bản độ M4 có thể ra vào góc cua nhanh chóng, và để phù hợp với việc đó thì bộ lò xo hạ gầm H&R; là không thể thiếu. Ngoài ra, khách hàng còn có thể lựa chọn bộ giảm chấn Manhart đến từ thương hiệu KW cho hệ thống treo.
Bản độ vẫn sẽ giữ hệ thống phanh tiêu chuẩn của xe. Điều này không có gì đáng lo lắng, bởi vì hệ thống phanh gốm carbon nguyên bản vẫn đáp ứng đủ nhu cầu để kìm hãm chiếc xe ngay lập tức.
Manhart Performance được biết đến với những bản độ ngoại thất thiếu sự tinh tế khi luôn sử dụng mẫu decal vàng – đen đặc trưng của mình, nhưng mẫu MH4 lần này là một ngoại lệ. Ngoại thất của xe được thiết kế có thẩm mỹ hơn, và là một trong những bản độ M4 đẹp nhất mà chúng ta từng được nhìn thấy.
Manhart cũng nhấn mạnh rằng, chiếc xe này thực sự chỉ dành cho những người không ưa thích mẫu decal vàng – đen đặc trưng của hãng. Vì vậy, chúng ta sẽ không thể tìm thấy bất cứ mảnh decal nào trên chiếc BMW MH4 600 này.
Sự tinh tế của Manhart được tìm thấy trên những phụ kiện được làm từ sợi carbon như: lưới tản nhiệt (radiator grille), ốp sườn (side skirts), cánh lướt gió trước…
Màu vàng đặc trưng của Manhart giờ đây chỉ có thể tìm thấy trên bộ mâm nguyên bản Style 1000 M của chiếc M4. Lớp sơn màu vàng đồng mờ được phủ lên bộ mâm 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau, kết hợp hài hòa cùng màu đen bóng của thân xe.
Bằng cách kiềm chế và loại bỏ một vài màu sắc riêng của mình, Manhart đã tạo nên một bản độ có thể nói là đẹp nhất từ trước đến nay. Chúng ta có thể hy vọng rằng Manhart sẽ tạo ra những bản độ với hiệu suất tinh tế và “chiến” hơn thế này trong tương lai.
Và nếu cảm thấy tò mò với bản độ MH4 600 cùng trang bị decal đặc trưng của Manhart, bạn hoàn toàn có thể tìm kiếm bộ đôi MH3 600 và MH4 600 (được tiết lộ lần đầu vào năm 2021).
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.