Honda S2000 xuất hiện tại Pikes Peak với nguồn sức mạnh 650 hp

Đã từng có một thời, chiếc S2000 của Honda làm điêu đứng biết bao trái tim của những người yêu xe thể thao trên toàn thế giới.

Bên cạnh vẻ ngoài bắt mắt và thể thao, khối động cơ bên trong chiếc S2000 mới thực sự là điều ấn tượng. Cỗ máy với mã hiệu F20C được Honda trang bị trên chiếc S2000 ở thị trường Nhật Bản có khả năng sản sinh ra mức công suất 247 hp và momen xoắn 203 Nm.

Trong khi đó, ở thị trường Hoa Kỳ, sức mạnh của khối động cơ 2.0L I4 hút khí tự nhiên này là 237 hp và momen xoắn 210 Nm.

Khối I4 của Honda có thời gian giữ kỷ lục là động cơ hút khí tự nhiên sản sinh ra nhiều công suất nhất trên một lít nhiên liệu với 123.5 hp/L. Kỷ lục này tồn tại đến năm 2010, khi Ferrari ra mắt chiếc 458 Italia sở hữu động cơ đạt 124.5 hp/L.

Rõ ràng, một khối I4 hút khi tự nhiên với dung tích chỉ 2.0L nhưng sản sinh ra ngần ấy sức mạnh là một cỗ máy ấn tượng và có nhều tiềm năng để khai thác. Và Evasive Motorsports đã quyết định lựa chọn nó để tranh tài tại giải đua Pikes Peak năm nay.

Hãng độ tại tiểu bang California, Hoa Kỳ bắt đầu quá trình độ lại khối I4 của Honda bằng việc tăng dung tích động cơ từ 2.0 lên 2.4L.

Evasive Motorsports đã sử dụng bộ kit của Toda Racing bao gồm piston có đường kính 87.5 mm, thanh truyền và trục khuỷu cân bằng động 99 mm để tăng dung tích cho động cơ.

Chưa dừng lại ở đó, sự xuất hiện của bướm ga Bosch, bộ tăng áp HKS GT6290, ống dẫn khí RZCrew và trục cam mới đã mang lại một nguồn sức mạnh mới cho chiếc S2000.

650 hp chính là mức công suất mới mà Evasive Motorsports đã mang lại cho chiếc S2000 sau một loạt những sự nâng cấp. Người lái sẽ điều khiển chiếc S2000 độ này thông qua hộp số tuần tự OS Gikem OS-7 với bộ sang số khí nén Hollinger chinh phục đỉnh Pikes Peak.