Hệ thống làm mát có vai trò quan trọng như thế nào trên xe điện?
Đối với xe điện, việc vận hành ở điều kiện thuận lợi nhất sẽ giúp động cơ điện đạt được công suất tối đa và duy trì được tuổi thọ của hệ thống pin.
Một hãng độ xe điện ở Bangkok vừa có một giải pháp dành riêng cho những người đam mê xe điện nhưng vẫn muốn sử dụng cần số.
Vấn đề lớn nhất hiện nay của xe điện đối với người đam mê xe chính là thiếu cảm giác lái xe thực thụ. Trên thực tế, hầu hết các mẫu xe điện đều bố trí động cơ được kết nối trực tiếp với bánh xe hoặc trục. Dần dần, chúng loại bỏ sự tồn tại của hộp số.
Mới đây, hãng độ ECU Shop ở Thái Lan đã đưa ra giải pháp cho vấn đề này. Trong video ở phía dưới, bạn sẽ thấy một chiếc Honda Civic EG đơn giản có màu xanh lam và thiết kế mui xe trong suốt lạ mắt.
Tuy nhiên, nếu xem xét bên trong kỹ hơn, bạn sẽ nhận ra đây không phải là một chiếc Civic EG độ theo kiểu thông thường. Nó thực sự là một chiếc Civic đã được ECU Shop chuyển đổi hoàn toàn thành xe điện.
Được biết, bản chuyển đổi Honda Civic EV này tự hào sẽ mang đến sức mạnh 250 hp và momen 598 Nm.
Ngoài phiên bản Honda Civic độc đáo này, hiện tại ECU Shop cũng đang sở hữu những chiếc xe tuyệt vời khác, bao gồm xe bán tải Isuzu D-Max và Toyota Hilux, S15, Dragster 2JZ và Superleggera Gallardo.
Rõ ràng là việc hoán cải một chiếc xe thành xe điện không còn mới mẻ gì trong thời buổi hiện nay. Ngay cả Nissan cũng đang giới thiệu dự án chuyển đổi điện hóa mẫu xe Skyline GT-R R32 EV của riêng mình.
Tuy nhiên, ECU Shop đã rất sáng tạo khi mang hộp số tuần tự lên phiên bản Civic điện hóa, điều này sẽ mang lại sự tương tác tốt nhất giữa người lái và xe.
Trong khi đó, cụm pin được bố trí ở phía sau giúp phân bổ trọng lượng của xe tốt hơn. Các kỹ sư của ECU Shop cũng đã tự phát triển một hệ thống của riêng mình để giữ mát cho bộ pin.
Khi dạo một vòng quanh Bangkok, Civic đã thể hiện khả năng tăng tốc, momen và khả năng truyền động mượt mà của động cơ điện. Tốc độ và khả năng xử lý của chiếc xe được cho là rất ấn tượng, ngoài ra nó cũng có thể dễ dàng lướt đi ở tốc độ thấp.
Đây không phải là lần đầu tiên chúng ta nghe nói về việc độ hộp số tay cho một chiếc xe điện. Hãng Toyota dường như cũng đang “đùa giỡn” với ý tưởng này khi nộp bằng sáng chế cho một công nghệ tương tự đã được tiết lộ vào năm ngoái.
Mặt khác, Honda – hãng xe chính chủ của mẫu xe Honda Civic thì lại không quá quan tâm đến ý tưởng hộp số cho xe điện. Hãng xe Nhật nói rằng họ sẽ tìm ra những cách khác để khiến việc lái xe điện trở nên thú vị hơn.
Cảm giác lái một chiếc Civic điện với cần số tích hợp sẽ như thế nào? Video trên sẽ mang lại cho bạn trải nghiệm chân thật nhất.
Đối với xe điện, việc vận hành ở điều kiện thuận lợi nhất sẽ giúp động cơ điện đạt được công suất tối đa và duy trì được tuổi thọ của hệ thống pin.
Nhiều hãng xe chỉ đang tập trung vào việc giảm chi phí và tăng phạm vi hoạt động của xe điện hơn là giảm lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.