Tại sao tái chế pin có vai trò quan trọng đối với xe điện?
Khi ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang trên đà phát triển, mục tiêu của chúng ta là biến nó trở nên ngày càng thân thiện và bền vững hơn.
Transit FCEV được sử dụng để đánh giá tính khả thi của hệ truyền động hydro trên xe thương mại.
Ford vừa hợp tác với AVL (công ty chuyên thử nghiệm hệ truyền động) để xây dựng một nguyên mẫu (prototype) của Transit FCEV. Mẫu xe này sẽ được hãng sử dụng để đánh giá tính khả thi của hệ truyền động hydro trên xe thương mại.
Được tài trợ một phần bởi Trung tâm Truyền động Nâng cao (Advanced Propulsion Centre) do chính phủ hậu thuẫn, dự án cũng đóng vai trò nâng cao kiến thức, cải thiện kỹ thuật và khả năng tích hợp của công nghệ lên xe hơi.
Xe điện sử dụng pin nhiên liệu (fuel cell electric vehicle, FCEV) là một loại xe điện sử dụng pin nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho động cơ điện trên xe. Đôi khi, hệ truyền động của FCEV cũng được kết hợp với một bộ pin nhỏ hoặc một siêu tụ điện.
Transit FCEV được phát triển dựa trên Transit BEV. Tuy nhiên, hệ truyền động của Transit FCEV lại sử dụng hệ thống pin nhiên liệu mô-đun hóa (modularised fuel cell system), đồng thời thay thế bộ pin của Transit BEV với một bộ nhỏ hơn. Một hệ thống pin nhiên liệu với màng trao đổi proton (proton-exchange membrane, PEM) cũng được Ford và AVL lắp đặt. Trong khi đó, các động cơ điện của bản BEV thương mại thì vẫn được giữ lại để sử dụng.
Về lý do đằng sau của dự án, Ford giải thích: "So với một mẫu xe BEV thông thường, Transit FCEV cung cấp hiệu năng cao hơn nhằm nâng cao năng suất vận hành của khách hàng. Thời gian đổ xăng của xe vẫn tương tự như các hệ truyền động thông thường, tuy nhiên xe không hề phát thải.
"Dự án là một bước đi để hiểu sâu hơn về khả năng thương mại hóa của pin nhiên liệu trước khi triển khai rộng rãi, đồng thời cũng giúp hiểu thêm về những rào cản từ phía khách hàng."
AVL cho biết dự án cũng sẽ nghiên cứu những yêu cầu cần thiết để việc thương mại hóa FCEV trở nên khả thi. Transit FCEV sẽ được dùng để đánh giá các nhu cầu sử dụng khác nhau của khách hàng. Ngoài ra, các lĩnh vực khác nằm trong dự án bao gồm phân tích lợi ích của FCEV (quãng đường xe chạy, tốc độ nạp đầy pin, tải trọng xe) so với hệ thống BEV trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Dù chưa có thông số chi tiết về bản FCEV, chúng ta đã biết Transit BEV có phạm vi hoạt động là 350 km và có tới 25 phiên bản với kích cỡ, trọng lượng và thiết kế khác nhau.
Khi ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang trên đà phát triển, mục tiêu của chúng ta là biến nó trở nên ngày càng thân thiện và bền vững hơn.
Có những bộ phận cần lưu ý trong khi thiết lập một chiếc xe drift, cũng như những khu vực cần tập trung để đảm bảo chiếc xe sẽ phát huy tối đa hiệu quả của nó.
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.