Khi mà Ricciardo từng được coi là tay đua đỉnh cao trong F1
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Mẫu xe mang tính biểu tượng của series phim 007 – Aston Martin DB5 thể hiện sự nam tính mạnh mẽ của đàn ông Anh Quốc.
Aston Martin DB5 hay được biết đến với cái tên Goldfinger-spec DB5 là chiếc xe đến từ Anh Quốc mang tính biểu tượng bậc nhất của series phim 007 huyền thoại.
Aston Martin DB5 được đánh giá là một chiếc xe mang phong cách và hiệu năng mạnh mẽ. Khẳng định này được đưa ra qua cuộc thử nghiêm vào ngày 18 tháng 9 năm 1964, cùng với nhận định “là chiếc xe có âm thanh phấn khích để lái và là chiếc xe đủ tốt để có thể đi xa. Đây là một chiếc xe đòi hỏi kỹ năng và thể trạng tốt của một người đàn ông khi cầm lái. Bằng việc thách thức, tạo cảm giác thỏa mãn và phấn khích, DB5 là một biểu tượng của sự mạnh mẽ.”
Đáng chú ý hơn, một phiên bản độ của DB5 cũng đã được thử nghiệm – phiên bản với nhiều tùy chọn do một khách hàng khó tính yêu cầu. Những yêu cầu của vị khách này đã biến chiếc DB5 trở nên đặc biệt hơn, nguy hiểm hơn và hấp dẫn hơn bao giờ hết khi so với mẫu xe nguyên bản.
Những quy định của Đạo luật Bí mật Chính thức (Official Secrets Act) không cho phép các hãng truyền thông mô tả quá chi tiết về các thông số kỹ thuật của chiếc DB5 này. Tuy nhiên theo Aston Martin, chủ cũ của chiếc DB5 là một người đàn ông hoài cổ và không chấp nhận công nghệ mới. Có lẽ ông cho rằng cảm giác phấn khích mà một chiếc xe (không có nhiều công nghệ) mang lại cùng với lớp gỉ sét là thú vị hơn nhiều.
Sự thay đổi nổi bật ở chiếc DB5 độ này là một cặp súng máy với cỡ nòng dùng đạn .303 giấu ẩn trong cụm đèn sương mù ở cản trước, được kích hoạt bằng hệ thống cơ điện tử. Tuy nhiên, đây không phải là vũ khí yêu cầu độ chính xác cao và hoàn toàn không có thiết bị để nhắm bắn. Cách duy nhất để đối hướng nhắm là đánh lái. Nhưng khiếm khuyết này có thể xem là được bù trừ bởi tốc độ bắn tận 650 viên đạn mỗi phút.
Ngoài khả năng tấn công, chiếc DB5 đặc biệt này còn được trang bị nhiều tính năng phòng thủ. Nổi bật nhất trong đó bao gồm tấm chắn khói và bộ phận xả dầu gây khó khăn cho những kẻ truy đuổi phía sau, hay khiên chống đạn tích hợp sau kính chắn gió.
Ngoài ra, chiếc DB5 đặc biệt này có một vũ khí khác được gọi là “máy hủy lốp”. Nó bao gồm các thanh kim loại được bật ra từ giữa bánh xe để phá hủy lốp của những chiếc xe muốn tiếp cận. Ngoài ra, một nút bấm màu đỏ được trang bị nhằm kích hoạt hệ thống “ghế phóng” như những chiếc phản lực tiêm kích (giúp người lái thoát khỏi xe trong trường hợp bất khả kháng).
Nhưng có lẽ điểm nổi bật thực sự không phải là súng máy hay những hệ thống phòng thủ kia mà lại nằm ở biển số ba mặt (three-sided numberplate) xoay được. Về lý thuyết, trang bị này cho phép chiếc xe được đăng kiểm hợp pháp tại nhiều nơi trên thế giới và có thể dễ dàng thay đổi biển số nhanh chóng qua một nút nhấn (và hoàn toàn không bị coi là giả mạo).
Nội thất trên chiếc DB5 đặc biệt này được thiết kế giống với DB5 tiêu chuẩn, bao gồm chức năng mà Aston Martin gọi là cửa sổ điện (electric window). Những động cơ nhỏ sử dụng dòng điện 12 V sẽ được thay thế cho tay quay truyền thống để đóng mở cửa kính thông qua điều khiển công tắc trên xe.
Ngoài ra, điện thoại vô tuyến và đặc biệt là một màn hình dùng công nghệ ống tia âm cực (cathode-ray) cũng được trang bị trên bản độ DB5. Màn hình này hoạt động như một bản đồ mô phỏng vị trí của đối tượng đang được theo dõi thông qua một thiết bị định vị nhỏ gọn.
Một động cơ I6 được cung cấp nhiên liệu qua 3 bộ chế hòa khí mang lại cho chiếc DB5 này một hiệu suất đáng nể. Sức mạnh này cho phép chiếc xe đạt tốc độ 225 km/h mà vẫn trong trình trạng an toàn.
Tất nhiên, những trang bị súng máy hay các tính năng phòng thủ sẽ ảnh hưởng phần nào đến điện hiệu suất vận hành chung của chiếc xe.
Nhờ kích thước lớn của lốp xe đến từ thương hiệu Avon, DB5 bản độ đã thể hiện được khả năng bám đường tuyệt với thông qua các cuộc thử nghiệm ban đầu. Bên cạnh đó, chiếc DB5 đặc biệt này cũng được chia sẻ các trang bị tiêu chuẩn như bản gốc, điển hình là vô lăng 4.5 vòng. Ngoài ra, phanh tay và hệ thống phanh đĩa tiên tiến trên mỗi trục bánh xe cũng được cung cấp một độ trễ an toàn nhất định.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.