Chúng ta suýt có cơ hội sở hữu một chiếc Audi R8 dùng động cơ I5

Có rất nhiều phiên bản của những mẫu xe biểu tượng đã không thể ra đời vì vấn đề lợi nhuận và Audi R8 dùng động cơ I5 là một ví dụ như thế.

Nhắc đến chiếc siêu xe của Audi, chúng ta sẽ nhớ về âm thanh, sức mạnh và hiệu suất ấn tượng mà khối động cơ V10 đã mang lại. Nhưng lẽ ra, fan Audi nói riêng và người yêu xe thể thao nói chung còn được chứng kiến một phiên bản R8 khác cũng ấn tượng không kém.

Marcos Marques, quản lý dự án eFuels tại Porsche vừa tâm sự rằng, lẽ ra một chiếc Audi R8 dùng động cơ I5 đã được ra đời song song với phiên bản V10 nổi tiếng.

Marques chia sẻ thêm, những khối I5 của Audi tại thời điểm đó có thừa sự mạnh mẽ và ấn tượng để xuất hiện trên một chiếc xe như R8. Với khối động cơ nhỏ hơn, Audi R8 phiên bản này sẽ nhẹ hơn và linh hoạt hơn phiên bản V10.

Chắc chắn là sức mạnh của phiên bản I5 cũng sẽ giảm đi nhưng tốc độ sẽ không quá thua kém những chiếc R8 V10 và lượng momen xoắn thậm chí sẽ nhiều hơn.

Marques đề cập đến lượng momen xoắn ở phiên bản I5 có thể cao hơn phiên bản V10 không phải là không có cơ sở. Khối V10 hút khí tự nhiên thường sở hữu mức công suất 562 hp và momen xoắn 550 Nm.

Những khối I5 của Audi khá dễ điều chỉnh và chỉ cần hiệu chỉnh lại ECU của khối động cơ này thì mức 550 Nm không quá khó để vượt qua. Ví dụ cụ thể chính là chiếc Donkervoort F22 với khối I5 sở hữu momen xoắn 670 Nm.

Hãy thử tưởng tượng rằng chỉ cần kết hợp thêm hệ thống tăng áp, chiếc Audi R8 dùng động cơ I5, hệ dẫn động RWD và hộp số sàn 6 cấp sẽ ấn tượng đến nhường nào.

Nhưng đáng tiếc là điều này đã không trở thành sự thật bởi đơn giản nếu phiên bản này xuất hiện, chắc chắn giá thành của nó sẽ cạnh tranh hơn nhiều so với phiên bản V10.

Và điều này đồng nghĩa với việc doanh số của những chiếc R8 V10 sẽ không được như hiện tại bởi chúng ta đã có một lựa chọn rẻ hơn nhưng cũng chẳng kém phần ấn tượng.