Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Độ lại nhiều chi tiết bao gồm hệ thống tăng áp, ECU... kết hợp với sử dụng xăng có chỉ số octane 100, AMG GT63 độ tăng gần gấp đôi công suất.
Những chiếc xe mang nhãn AMG của Mercedes vốn đã là những chiếc xe hiệu năng cao và có thể chiều lòng đa số người dùng. Nhưng nếu bạn vẫn muốn một chiếc AMG nhanh hơn và mạnh mẽ hơn thì có thể tham khảo bản độ GT63 của Renntech trong bài viết này.
Mercedes-AMG GT63 phiên bản coupe sở hữu khối động cơ 4.0L V8 tăng áp kép M177 sản sinh ra mức công suất 681 hp và momen xoắn 998 Nm.
Cảm thấy chiếc xe của mình chưa đủ ấn tượng, chủ xe đã quyết đinh tiến hành độ lại xe và bắt đầu với hệ thống tăng áp.
Thay cho cặp tăng áp cũ là hệ thống tăng áp Stage II hiệu năng cao hoàn toàn mới, đi kèm với đó là ECU cũng được hiệu chỉnh lại.
Chưa dừng lại ở đó, hệ thống hút khí mới được làm bằng sợi carbon cùng với hệ thống bơm nhiên liệu áp suất cao đã xuất hiện để mang lại nguồn sức mạnh mới cho xe.
Kết hợp tất cả các chi tiết mới nâng cấp cùng với gói độ khí động học mới, chiếc GT63 sở hữu mức công suất khủng 1,196 hp và momen xoắn 1,257 Nm khi xe sử dụng xăng có chỉ số octane 100.
Sức mạnh của bản độ sẽ giảm xuống còn 965 hp và momen xoắn 1,243 Nm khi sử dụng xăng 93. Hãng độ Renntech đã điều chỉnh lại sức mạnh của xe khi sử dụng những loại xăng khác nhau nhằm tối ưu hóa hiệu suất và cảm giác lái.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.