Độ Civic – Hondata ép thêm 34 hp chỉ bằng hiệu chỉnh ECU

Honda Civic luôn là chiếc xe được yêu thích trong giới độ xe bởi khả năng dễ dàng tinh chỉnh của chúng. Cũng chỉ cách đây vài tháng, Honda vừa giới thiệu phiên bản đời 2022 của dòng xe này.

Mặc dù thiết kế của Civic thế hệ thứ 11 có thể còn gây tranh cãi do nay đã không còn nhiều nét hầm hố của phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên khối động cơ 1.5L turbo của nó vẫn tỏ ra rất “thân thiện” với các thợ độ. Hãng độ Hondata đã không bỏ lỡ cơ hội để tăng thêm sức mạnh cho khối động cơ này.

1. Hiệu chỉnh hoàn toàn bằng ECU

Trong khi chờ đợi phiên bản hiệu năng cao Civic Type R ra mắt, thì phiên bản nâng cấp này của Hondata rất đáng chú ý. Đừng để vẻ ngoài nguyên bản của chiếc xe này đánh lừa, sức mạnh của nó qua tinh chỉnh của Hondata thậm chí còn mạnh hơn Civic Si thế hệ thứ 10.

Đầu tiên, Hondata cho chiếc Civic mới này chạy thử trên dàn dyno để xem thông số nguyên bản chính xác của chiếc xe sẽ như thế nào. Trong điều kiện thử nghiệm của mình, chiếc Civic được test với xăng RON 97. Kết quả cho thấy khi chạy với nhiên liệu octane cao, Honda Civic sản sinh 162 hp tại 6,100 rpm và 221 Nm tại 4,000 rpm (đã trừ đi thất thoát qua hệ truyền động).

Sau đó, Hondata bắt đầu can thiệp vào ECU trên xe bằng phần mềm FlashPro độc quyền của mình. Qua hiệu chỉnh, công suất của Civic phiên bản Touring này đạt con số 196 hp và 286 Nm. Nếu không trừ thất thoát ma sát thì công suất tại trục khuỷu đo được là 230 hp, áp đảo hoàn toàn phiên bản Civic Si thế hệ trước với chỉ 205 hp và 260 Nm. Một con số ấn tượng với việc chỉ tinh chỉnh ECU mà không thay đổi bất cứ bộ phận cơ khí nào khác.

Ngoài ra, phần mềm FlashPro của Hondata cũng cho phép hoán đổi (swap) bộ tăng áp của Civic bản tiêu chuẩn với bộ tăng áp của Civic Si nhằm cho ra hiệu suất tốt hơn. Khác biệt ở hai loại turbo này chỉ nằm ở số cánh quạt, tuy không đáng kể nhưng qua tinh chỉnh của phần mềm FlashPro, sự hoán đổi turbo này cũng đã có thể giúp chiếc xe tăng thêm 34 hp.

2. Rất đáng để đợi chờ

Honda Civic 2022 chỉ vừa được ra mắt cách đây vài tháng, và chiếc xe của nhà Honda vẫn giữ nguyên cấu hình động cơ cũ. Với việc vẫn giữ nguyên động cơ cũ, Hondata hy vọng rằng họ có thể vẫn có thể áp dụng các bản độ dành cho Civic thế hệ trước mà không gặp phải khó khăn gì.

Mặc dù vậy, Hondata vẫn cần thêm thời gian để xem xét kỹ dòng xe mới này trước khi chính thức cho ra mắt phần mềm FlashPro với những cài đặt tinh chỉnh đính kèm được tối ưu hóa cho Civic.