Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Ryan Tuerck đã đưa chiếc Supra của mình tinh chỉnh trên giàn Dyno. Hãy lắng nghe âm thanh khối động cơ của dự án được đánh giá là ‘điên‘ nhất làng xe độ này.
Tay đua chuyên nghiệp của giải Formula Drift - Ryan Tuerck đã hoàn thành dự án độ của mình và tạo ra một trong những chiếc xe “hoang dại nhất“ – Công thức Supra. Được lấy cảm hứng từ chiếc Supra thế hệ mới nhất, Công thức Supra là một trong những dự án độ “điên“ nhất trong làng xe độ.
Điểm qua khối V10 tới từ JUDD, khối động cơ này đã làm nên tên tuổi tại nhiều giải đấu như Formula 1 và Le Mans 24h (giải đua sức bền liên tục trong 24 giờ bắt đầu từ 12h trưa nay tới 12h trưa mai diễn ra hằng năm tại Pháp).
Bản độ Supra này có lẽ là dự án duy nhất có thể vượt qua độ “điên” của chiếc GT86 được lắp động cơ của xe Ferrari 458 Italia.
Video trên YouTube của Ryan Tuerck đã thu về hơn hai triệu lượt xem, điều đó chứng tỏ rằng đang có rất nhiều người hào hứng và mong đợi màn thể hiện của chiếc Supra trên giàn Dyno.
Không chỉ là một trong những khối động cơ kỳ lạ nhất mà bạn có thể gắn vào một chiếc xe hơi, khối động cơ này có thể còn là động cơ có âm thanh hoang dã nhất mà bạn từng được nghe.
Đúng như mong đợi, màn thể hiện của chiếc Supra diễn ra đầy ấn tượng với công suất đầu ra được đo tại bánh xe là 630 hp và 730 hp tại cốt máy.
Có thể bạn sẽ nhận định rằng một tay đua Drift chuyên nghiệp như Ryan Tuerck sẽ chỉ độ xe cho một mục đích duy nhất là drift, nhưng bạn đã nhầm.
Dù sao thì trong bộ môn đua xe, Ryan chỉ là một trong những “chú kỳ lân” ưa mạo hiểm. Vì vậy chiếc Supra của Ryan được phát triển với nhiều công nghệ của drift, ví dụ như phanh thủy lực. Nhưng với bấy nhiêu đó vẫn là chưa đủ với một chiếc xe drift chuyên nghiệp.
Điều đặc biệt ở đây là hệ dẫn động cầu sau (RWD) với nguồn sức mạnh khổng lồ, giúp chiếc xe có thể dễ dàng thực hiện các thao tác drift quanh những khúc cua.
Mục đích ban đầu của bản độ chỉ đơn thuần là độ một chiếc xe đa chức năng, chiếc mà vừa có thể drift trong track cũng vừa có khả năng giật giải cao ở giải đua bấm thời gian (Time Attack racing).
Để đạt mục tiêu này, chiếc Supra đã được đặt lên bàn cân với nhiều lựa chọn cấu hình, cho phép chiếc xe có thể được điều chỉnh với nhiều góc lái khác nhau cho từng mục đích thích hợp.
Sau cùng, chiếc xe được trang bị bộ bodykit khí động học làm hoàn toàn từ sợi carbon, cùng với những trang bị xe đua chuyên nghiệp như bộ mâm khóa tâm tới từ Rotiform.
Và không còn nghi ngờ gì nữa, “ngôi sao“ của buổi biểu diễn hôm nay chính là khối động cơ. Như đã được nhắc ở phần đầu bài viết, chiếc Supra được trang bị khối động cơ V10 của JUDD bên dưới nắp ca pô.
Ryan và đội ngũ của anh ấy thực sự đã nghiêm túc hoàn thiện chiếc xe theo tiêu chuẩn của một nguyên mẫu xe đua dành cho giải đua Le Mans 24h. Với 730 hp kết hợp cùng hộp số tuần tự của Hollinger, chiếc xe đã sẵn sàng để trở thành nhà vô địch.
Với nguồn sức mạnh ấy, chiếc xe được hứa hẹn sẽ khiến bạn quên đi hết muộn phiền đằng sau.
Chưa bao giờ bị chìm bởi cái bóng do sản phẩm mình tạo ra - người đứng đầu dự án chiếc Formula Supra - Ryan Tuerck là một trong những tay đua môn Formula D thành công nhất.
Không chỉ là tay đua với thành tích nổi bật trên bảng xếp hạng qua nhiều năm, Ryan còn tự mình xây dựng một thương hiệu riêng trên nền tảng YouTube. Với 17 năm kinh nghiệm trên chiến trường Formula D, chúng ta hãy cùng chờ xem màn thể hiện của Ryan cùng chiếc Supra của mình trong giải đua sắp tới.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.