Hệ thống làm mát có vai trò quan trọng như thế nào trên xe điện?
Đối với xe điện, việc vận hành ở điều kiện thuận lợi nhất sẽ giúp động cơ điện đạt được công suất tối đa và duy trì được tuổi thọ của hệ thống pin.
Tesla Model 3 tự mình hoàn thành đường đua với tính năng FSD Beta
Dù người lái đã đặt tốc độ tối đa 129 km/h, Tesla Model 3 vẫn chủ động giới hạn tốc độ ở mức 64 km/h. Có thể thấy, chiếc xe đã ưu tiên an toàn hơn tốc độ.
Kể từ khi ra mắt, tính năng Full-Self Driving (FSD, tự lái hoàn toàn) của Tesla vẫn luôn tạo được ấn tượng mạnh cho người dùng bởi cách mà nó tự xử lý các tình huống giao thông khó khăn. Tuy nhiên, đôi khi nó lại chưa thể chạm tới mức đỉnh cao về độ chính xác trong thế giới của các hệ thống hỗ trợ người lái.
Đợt thu hồi các phương tiện Tesla gần đây do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) công bố càng như đổ thêm dầu vào lửa. Đơn vị này cho rằng tính năng FSD Beta của Tesla “có thể khiến phương tiện hoạt động một cách không an toàn tại các giao lộ”.
Tuy nhiên, một video gần đây đã chứng minh điều ngược lại. Thay vì thiếu an toàn, công nghệ FSD Beta của Tesla đã thể hiện một góc nhìn hoàn toàn khác. Video cho thấy tính năng FSD Beta có thể cho phép chiếc Tesla Model 3 tự lái trên đường đua, cụ thể là đường đua Streets of Willow ở Nam California.
Được biết, đoạn video được quay bởi Motor Trend – trang thông tin xe nổi tiếng thế giới. Vì lý do an toàn, ekip đã chủ động cho một người ngồi sau tay lái của Model 3 để kiểm soát tình huống. Và cũng vì FSD Beta vẫn mới chỉ là một hệ thống hỗ trợ lái Cấp độ 2 nên thỉnh thoảng nó sẽ cần kiểm tra xem bàn tay người lái có đặt trên vô lăng hay không.
Có thể thấy trong video, chiếc xe tự hoạt động mà không gặp phải bất kỳ trục trặc lớn nào. Theo MotorTrend, chiếc xe có thể tự hiểu là nó đang đi trên đường đô thị. Đó là lý do tại sao nó hầu như chỉ di chuyển ở lề bên phải đường đua và cố gắng giữ vị trí càng an toàn càng tốt khi đi trên đường không có dải phân cách ở giữa.
Ekip đã chủ động đặt tốc độ tối đa của xe ở mức 129 km/h. Nhưng một lần nữa, Tesla đã chọn sự an toàn thay vì tốc độ. Chiếc xe vẫn tăng tốc nhưng hiếm khi vượt quá 64 km/h. Có thể là do chiếc xe nhận biết được nó đang ở trên đường phố, vậy nên tốc độ 64 km/h dường như đã quá đủ để di chuyển trên loại đường này.
Mặc dù không có video cho thấy người người lái đã can thiệp vào bàn đạp ga hay phanh, Motor Trend xác nhận rằng người lái chưa từng chạm vào chúng trong suốt vòng đua, thậm chí ngay cả việc nhấn chân ga để tăng tốc độ cũng không.
Điều này cho thấy chiếc Tesla Model 3 đã được kích hoạt FSD Beta, và tính năng này có thể điều khiển xe tự lái xung quanh đường đua mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Vì vậy mặc dù đang gặp phải nhiều tranh cãi xoay quanh tính an toàn, chúng ta không thể phủ nhận FSD Beta là một tính năng tuyệt vời mà Tesla đã mang đến cho người dùng.