Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Sở hữu nguồn sức mạnh mới từ khối động cơ K24 của Honda, Ferrari 308 GTBi tăng gấp 3 công suất từ 211 hp lên 640 hp.
Nhắc đến Ferrari là nhắc đến những chiếc siêu xe hay xe thể thao mà nhiều người hằng mơ ước. Tuy nhiên, với những tín đồ của tốc độ, chỉ sở hữu một “con ngựa đua” thôi là chưa đủ, điều quan trọng nhất là phải giúp nó nhanh, mạnh và cuốn hút hơn.
Mike, thợ độ tại StanceWorks, một hãng độ ở tiểu bang California, Hoa Kỳ vừa đã hiệu chỉnh lại chiếc Ferrari 308 GTBi để nó trở nên mạnh mẽ và hợp thời hơn.
308 GTBi xuất hiện vào những năm đầu của thập niên 80 của thế kỷ trước, là mẫu xe được Ferrari trang bị khối động cơ 2.9L V8 sản sinh ra mức công suất 211 hp. Ở thị trường châu u, sức mạnh của những chiếc 308 GTBi chỉ là 202 hp.
Ở thời điểm hiện tại, đây chắc chắn không thể là một con số ấn tượng, đặc biệt là với một mẫu xe của Ferrari. Đây chính là lý do để Mike độ lại chiếc 308 GTBi.
Và thế là động cơ V8 chính chủ phải nhường chỗ cho khối K24 của Honda. Đây được cho là một sự lựa chọn thích hợp bởi nhiều người biết rằng động cơ dòng K (K-series) của Honda có khả năng hiệu chỉnh rất ấn tượng.
Sự xuất hiện của khối động cơ I4 từ Honda, kết hợp với hệ thống tăng áp, đi kèm với đó là nâng cấp hệ thống làm mát cho động cơ giúp chiếc 308 GTBi mạnh hơn đáng kể.
Bên ngoài, 308 GTBi còn được trang bị thêm một loạt các chi tiết khác như chắn bùn, cánh gió sau kích thước lớn… để tối ưu hiệu suất của xe khi vận hành ở tốc độ cao.
Kết quả là một chiếc 308 GTBi mạnh hơn, nhanh hơn và ngầu hơn đã ra đời với mức công suất 640 hp.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.