Nhiên liệu tổng hợp có đủ sức thay thế nhiên liệu hóa thạch?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Sản xuất xe đua là cách mà Lotus giữ động cơ đốt trong tồn tại
Tương lai của động cơ đốt trong truyền thống tại Âu châu đã không còn. Tuy nhiên, Lotus đã "lách luật" bằng cách mang động cơ đốt trong lên xe đua.
Fan của Lotus nói riêng và người yêu xe hơi nói chung đều nghĩ rằng Emira chính là chiếc xe cuối cùng của hãng được trang bị động cơ đốt trong. Tuy nhiên, tất cả đã ngạc nhiên khi hãng xe nước Anh mang đến tuần lễ xe hơi Monterey chiếc Type 66.
Nhắc lại một chút về Type 66. Đây là mẫu xe được hiện thực hóa sau 53 năm của Lotus. Xe sở hữu khối động cơ V8 sản sinh ra mức công suất 830 hp và momen xoắn 746 Nm.
Trở lại với dự án giữ động cơ đốt trong tiếp tục tồn tại của hãng xe nước Anh. Vào đầu năm 2022, Lotus đã thành lập LAP (Lotus Advanced Performance) bộ phận giám sát chiếc siêu xe Evija và trải nghiệm người dùng trên các mẫu xe hiệu năng cao.
Nói một cách khác thì LAP được thành lập với mục đích là duy trì sự xuất hiện của động cơ đốt trong trên những chiếc xe đua trong tương lai.
Điều này đồng nghĩa với việc những mẫu xe hợp pháp trên đường của Lotus sẽ không dùng động cơ đốt trong nhưng những mẫu xe đua thì vẫn còn có thể.
Với định hướng này, Lotus dự định những mẫu xe vốn được thiết kế từ thế kỷ trước nhưng chưa được sản xuất chuẩn bị bước ra ánh sáng như những gì đã làm với Type 66.
Chắc chắn những mẫu xe này sẽ được trang bị động cơ đốt trong để duy trì những giá trị trong suốt quá trình phá triển vừa qua của Lotus.