Khi mà Ricciardo từng được coi là tay đua đỉnh cao trong F1
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Lamborghini vừa qua đã tái sinh một chiếc Countach LP-500 của họ với khoảng 25 nghìn giờ làm việc.
Ngược dòng lịch sử vào đầu thập niên 70, cụ thể là năm 1971, Lamborghini đã từng có một cú “twist” làm thay đổi thế giới siêu xe khi trình làng với công chúng về một ý tưởng xe hơi của mình.
Chiếc xe đầu tiên mang trọng trách thay đổi thế giới đó là Countach LP-500 với động cơ đặt giữa (một khái niệm hoàn toàn mới lúc bấy giờ). Sự ra mắt của Countach LP-500 đã khuấy động phân khúc siêu xe lúc bấy giờ.
Những tín đồ động cơ và tốc độ đã say mê điên cuồng với không gian rộng rãi và những đường nét sắc sảo như một kiệt tác của Countach.
Tuy nhiên, chỉ 3 năm sau lần đầu ra mắt ý tưởng đến công chúng, Countach LP-500 đã bị loại bỏ ngay sau cuộc thử nghiệm va chạm. Đến năm 2017, một vị khách giấu tên (cũng là khách hàng VIP của Lamborghini) đã đề nghị hãng này phục dựng lại mẫu xe huyền thoại này tại triển lãm Geneva.
Và rồi Lamborghini đã bỏ ra 25 nghìn giờ lao động miệt mài tìm kiếm tài liệu gốc, phân tích những bức ảnh cũ và tạo ra một bản sao trung thực nhất của Countach LP-500 ngày nào.
Công việc phục hồi và tái tạo khung gầm, đánh bóng thân xe cho Countach LP-500 được diễn ra tại nhà máy Polo Storico. Đối với hệ truyền động, giải pháp mà Lamborghini đã đưa ra là sử dụng phụ tùng nguyên gốc của hãng. Nếu những phụ tùng này không có sẵn, chúng sẽ được hãng chế tạo lại từ đầu.
“Countach khi được tạo ra sẽ là một chiếc xe hiệu năng cao.” Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành Lamborghini, đã tuyên bố. “Ngày nay, Countach đã trở thành một biểu tượng về phong cách và ngôn ngữ thiết kế mà sau nhiều thập kỷ nữa sẽ vẫn luôn truyền cảm hứng cho Lamborghini.”
Việc hồi sinh Countach là một ý tưởng của Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Việc Countach là mẫu xe kỷ niệm 50 năm thành lập của hãng là một điều phi thường. Chúng tôi sẽ được chiêm ngưỡng tận mắt chiếc LP-500 huyền thoại sau nhiều năm.”
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.