FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Porsche hybrid hóa khối flat-6 để nhăm nhe soán kỷ lục của AMG One
Sau khi để Mercedes AMG One xô đổ kỷ lục tại Nurburgring, Porsche sẽ kết hợp công nghệ hybrid cho khối flat-6 trên 911 GT2 RS thế hệ mới.
Đối với những ai là fan của Porsche chắc hẳn khó quên được cái ngày mà AMG One của Mercedes xô đổ kỷ lục của chiếc 911 GT2 RS tại Nürburgring.
Nửa năm đã trôi qua và giờ đây, Porsche đang lên kế hoạch để đòi lại “ngôi vương” của mình và lần này họ sẽ nhờ đến sự giúp sức của công nghệ hybrid.
Sau khi ghi nhận thành công của chiếc xe đua 919 Hybrid, mẫu xe giành chiến thắng tại Le Man 24 Hours năm 2017, Porsche sẽ sử dụng công thức này để áp dụng cho 911 GT2 RS sắp tới.
Nhưng trước khi đi đến tương lai, chúng ta hãy cùng nhìn về quá khứ một chút. 911 GT2 RS vốn đã là một mẫu xe ấn tượng với nguồn sức mạnh 691 hp và momen xoắn 750 Nm.
Những thông số ấn tượng trên đến từ khối động cơ 3.8L flat-6 tăng áp kép. Kết hợp với hộp số PDK 7 cấp “nhà làm” đã giúp chiếc 911 GT2 RS sở hữu tốc độ tối đa 340 km/h và đạt khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 2.7 s.
Trờ lại với dự án tương lai của Porsche, hãng xe nước Đức sẽ cải thiện những thông số kể trên bằng việc tích hợp công nghệ hybrid cho khối flat-6 biểu tượng của hãng. Và lúc này, sức mạnh của xe được dự báo sẽ vượt mốc 700 hp.
911 GT2 RS sẽ là một mẫu xe lai hybrid nhẹ để có thể đảm bảo tổng trọng lượng của xe không quá nặng vì thệ thống pin. Các động cơ điện sẽ được tích hợp vào hộp số và đặt phía sau của mẫu xe dùng hệ dẫn động RWD.
Porsche dự kiến sẽ ra mắt 911 GT2 RS mới vào năm 2026. Từ nay đến lúc đó, chúng ta sẽ cùng chờ xem liệu mẫu xe nhà Porsche có đoạt lại được ngôi vương từ tay của Mercedes AMG One được hay không.