Porsche 911 Sport Classic 2023 có gì đặc biệt?

Sở hữu tinh hoa dẫn động cầu sau và sự mạnh mẽ của bộ tăng áp, phiên bản Porsche 911 Sport Classic 2023 giới hạn chỉ có 1,250 chiếc trên toàn thế giới.

Với những thay đổi ở hộp số và hệ dẫn động, vậy 911 Turbo có gì để trở nên đặc biệt?

Khác với xe dẫn động 4 bánh, 911 Sport Classic sử dụng hệ dẫn động cầu sau đi kèm với hộp số sàn. Lựa chọn thiết lập này từ Porsche giúp mang lại nhiều tinh thần cổ điển (classic) hơn. Có thể nói, phiên bản này phù hợp với những khách hàng đam mê sự cổ điển cùng sự mạnh mẽ, thể thao.

Để đảm bảo khối động cơ 3.7L tăng áp kép có thể kết hợp “ăn ý” với hộp số 7 cấp, Porsche đã giảm công suất của động cơ xuống còn 543 hp (mất 29 hp) và momen xoắn xuống còn 600 Nm (mất 150 Nm). 911 Sport Classic là mẫu xe có hiệu suất cao, khả năng bám đường tốt và cải thiện trải nghiệm của người lái.

Nhỉnh hơn 911 Turbo về công suất, Porsche 911 Sport Classic vẫn giữ cho mình được sự năng động vốn có mà động cơ tăng áp đem lại. Các tính năng hiện đại như hệ thống đánh lái bánh sau (rear-wheel steering), thanh chống lật chủ động (anti-roll bar) và hệ thống giảm chấn chủ động Active Suspension Management (PASM) giúp nâng hạ 1 cm cũng được trang bị cho xe. Bộ phanh 10 piston (cùng đĩa phanh 16.5 inch) ở phía trước và phanh 4 piston (cùng đĩa phanh 15.4 inch) ở phía sau sẽ giúp người lái kiểm soát được tốc độ của “con ngựa” này.

Ngoài động cơ, 911 Sport Classic còn chia sẻ với 911 Turbo một thân xe rộng. Tương tự chiếc 911 Sport Classic mà Porsche tiết lộ vào năm 2009, mẫu xe đời 2023 sở hữu bộ la zăng kiểu Fuchs. Ngoài ra, cánh gió kiểu đuôi vịt cũng đã được Porsche “hồi sinh”. Cuối cùng, nắp capo làm từ sợi carbon cùng thiết kế lõm ở giữa tạo cho 911 Sport Classic một dáng vẻ đặc biệt hơn.

Porsche đã mạnh tay loại bỏ các chi tiết khí động học chủ động và các cửa hút gió. Đây là sự thay đổi nhằm bổ trợ cho động cơ tăng áp và duy trì tính liền mạch ở thân xe. Thêm nữa, Porsche còn bổ sung cho 911 Sport Classic những ống dẫn được gắn ở cánh đuôi nhằm bổ sung không khí cho động cơ và bù đắp sự thiếu hụt (khi loại bỏ cửa hút gió ở hai bên).

Phiên bản 911 Sport Classic 2023 có đèn pha LED và hàng chữ PORSCHE ngay bên dưới, hiện đại hơn so với phiên bản năm 2009 cũ. Ở hai bên thân xe, Porsche cũng đã khéo léo bố trí 2 vòng tròn để khách hàng lựa chọn con số mong muốn, bên cạnh huy hiệu đặc biệt (tương tự 911 Targa 4S Heritage Design Edition 2021). Huy hiệu Porsche mô phỏng thiết kế năm 1963 ở phía trước và huy hiệu bằng vàng thật ở đuôi xe. Ngoài ra, nhiều chi tiết khác cũng được Porsche sử dụng để gợi lên sự tưởng nhớ về các dòng xe trước đó.

Bên cạnh loạt thay đổi ở bên ngoài, nội thất bên trong của 911 Sport Classic cũng nhận được các chỉnh sửa để đáp ứng được tinh thần của một chiếc xe “cổ điển”. Cụ thể, đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ trên bảng điều khiển (trong gói Sport Chrono tiêu chuẩn) đều là dạng analog, với các cây kim màu trắng, chữ số màu xanh lá và đi kèm nhiều điểm nhấn. Logo của Porsche cũng được in nổi ở vị trí tựa đầu của ghế và nắp bảng điều khiển trung tâm.

Vải Pepita được sử dụng để tạo đường viền cho cửa và trung tâm chỗ ngồi. Các chi tiết tạo nên sự tương phản bao gồm cabin màu gỗ nâu sẫm và một số vị trí sử dụng da màu đen và nâu. Nội thất bọc da toàn màu đen là tùy chọn cho những người tìm kiếm vẻ sang trọng bên trong không gian nội thất.

Được biết, Porsche 911 Sport Classic sẽ có mặt tại các showroom vào cuối năm nay với 4 tùy chọn màu sơn: xám, đen, xám đậm và xanh lam, đi kèm với các sọc màu xám nhạt tương phản.