Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Lamborghini Jalpa độ tăng hơn 400 hp nhờ khối V8 của Ford
Sử dụng động cơ V8 của Ford và hộp số được hiệu chỉnh lại từ Toyota Camry, Lamborghini Jalpa nhanh và mạnh hơn phiên bản gốc.
Độ xe là niềm đam mê của nhiều người nhưng không dễ để bất cứ ai cũng có thể theo đuổi niềm đam mê này bởi nó đòi hỏi cả tài chính lẫn thời gian của chủ xe.
Vi dụ điển hình là chủ nhân của chiếc Lamborghini Jalpa trong bài viết hôm nay. Anh ta đã dành ra 10 năm để hiệu chỉnh lại chiếc xe của mình mạnh mẽ và ấn tượng hơn.
Jalpa là chiếc Lamborghini được sản xuất bắt đầu vào năm 1981 và kết thúc vào năm 1988. Trong khoảng thời gian 7 năm, hãng siêu xe nước Ý đã sản xuất 410 chiếc Jalpa trên toàn thế giới.
Jalpa là chiếc Lamborghini cuối cùng được trang bị động cơ V8 trước khi chiếc Urus sử dụng khối động cơ này vào năm 2018. Ở phiên bản gốc, Jalpa sử dụng khối 3.5L V8 sản sinh ra mức công suất 255 hp và momen xoắn 305 Nm.
Rõ ràng đây không phải là một con số quá ấn tượng, đặc biệt là ở thời điểm hiện nay, đây chính là lý do khiến chủ xe quyết định phải nâng cấp chiếc xe của mình.
Chi tiết đầu tiên nhận sự thay đổi chính là “trái tim” của xe. Thay cho khối V8 chính chủ là khối V8 tăng áp kép LS của Chevrolet. Đi kèm với đó là sự xuất hiện của hệ thống tăn áp XR6 Garrett cũng đến từ Ford.
Sức mạnh của xe đã được tăng lên đáng kể từ mức 255 hp lên 690 hp. Để điều khiển nguồn sức mạnh mới, chủ xe đã tinh chỉnh lại hộp số của một chiếc Toyota Camry và trang bị cho xe.
Sau khi tất cả đã hoàn thành, việc cuối cùng là kiểm tra sức mạnh cho xe. Thế là chiếc Jalpa độ được mang đến đường đua, nơi mà hoàn thành quãng đường 1/4 dặm trong 8.992 s và đạt tốc độ tối đa 253 km/h.