Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Hãng độ Úc độ lại chiếc GR Yaris đạt công suất 741 hp
Khối động cơ G16E-GTS vốn được biết đến với tiềm năng độ ấn tượng và minh chứng mới nhất được thể hiện ở bản độ Toyota GR Yaris mạnh 741 hp.
Kể từ khi được Toyota giới thiệu, đã có rất nhiều thông tin cho rằng khối động cơ 3 xi lanh trên GR Yaris hay GR Corrolla sở hữu một tiềm năng độ rất ấn tượng. Kể từ đó, rất nhiều bản độ được ra đời với mục đích đi tìm giới hạn cho khối động cơ của Toyota.
Xuất phát từ mốc 300 hp trên phiên bản gốc đã có những bản độ 500 hp và mới đây, một chiếc GR Yaris ở Úc với mức 741 hp đã được ra mắt.
Cụ thể, Powertune Australia, một hãng độ ở Úc cho biết họ đã thành công hiệu chỉnh lại khối 1.6L I3 tăng áp đạt mức công suất 741 hp.
Hãng độ Úc đã bắt đầu công việc gia tăng sức mạnh cho xe bằng cách thay miếng lót đầu xi lanh (head gasket) và bu lông đầu xi lanh mới. Đi kèm với đó là bộ tăng áp Garrett G30-770 mới.
Nhận một nguồn sức mạnh mới đòi hỏi Powertune Australia phải cung cấp cho chiếc GR Yaris hệ thống làm mát mới. Đó chính là lý do cho sự xuất hiện của hệ thống làm mát mới từ hãng Plazmaman.
Hệ thống phun nhiên liệu cũng được nâng cấp với việc kim phun thứ cấp 2,200 cc của Bosch và bơm nhiên liệu Elixr Brushless đã được trang bị. Chủ xe cũng sẽ sử dụng hộp số mới để điều khiển chiếc xe của mình thông qua hộp số tuần tự 6 cấp.
Dù sở hữu rất nhiều những chi tiết mới, hãng độ Úc đã quyết định giữ lại thanh truyền, trục khuỷu và piston của bản gốc.
Sau khi đã hoàn thiện, chiếc GR Yaris độ được đem lên dàn dyno để test và kết quả là khối G16E-GTS sản sinh ra mức công suất ấn tượng 741 hp.