Khi mà Ricciardo từng được coi là tay đua đỉnh cao trong F1
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tháng 11 này, Bentley tiếp tục kỷ niệm một cột mốc đáng nhớ trong lịch sử hơn 100 năm tồn tại của mình.
100 năm là khoảng thời gian đủ dài để Bentley nhìn lại những gì đã xảy ra trong quá khứ. Vào năm 2019, hãng xe Anh Quốc đã kỷ niệm 100 năm ngày thành lập của mình. Nhưng có một cột mốc khác quan trọng không kém trong tháng 11 này đối với Bentley – đó là ngày họ nhận được đơn hàng đầu tiên.
Đơn hàng này đến với Bentley vào năm 1921, và mẫu xe đầu tiên được giao dịch đó là Bentley Three Litre. Vị khách mua hàng là một người đàn ông giàu có và đam mê tốc độ người Anh có tên Noel van Raalte. Khi đó, Three Litre được sản xuất tại nhà máy đầu tiên của hãng ở Cricklewood, Bắc London và được cấp biển số KS 1661 của Vương quốc Anh.
Điểm thú vị là, tuy là khách hàng đầu tiên đặt mua, Von Raalte lại không phải là người đầu tiên nhận xe. Thay vào đó, một người đàn ông khác tên Ivor Llewellyn đã nhận chiếc xe Three Litre đầu tiên (trong 3 xe mà ông đặt) của mình vào tháng 8 năm 1921. Tuy nhiên, nếu dựa trên số khung của xe thì chiếc mang biển kiểm soát KS 1661 được xuất xưởng trước. Vì thế, nó nghiễm nhiên được Bentley xem là chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng.
Được biết, chiếc xe của Llewellyn đến nay là chiếc xe Bentley lâu đời nhất vẫn còn tồn tại. Ngược lại, chiếc Three Litre biển KS 1661 hiện không rõ số phận ra sao.
Ngoài việc là mẫu xe đầu tiên của Bentley, Three Litre còn là một huyền thoại trong phân khúc xe thể thao của hãng. Chiếc xe đã giành chiến thắng trong giải đua 24 Hours of Le Mans vào năm 1924 và 1927. Đây cũng là những sự kiện tiên phong mở ra kỷ nguyên “Bentley Boys” với 5 chức vô địch Le Mans trong vòng 8 năm cho Bentley.
Dưới thời W.O Bentley, nhà sản xuất xe hơi này đã tung ra nhiều mẫu xe với những trái tim khổng lồ. Đỉnh điểm là chiếc Eight Litre với động cơ 8L I6 cho vận tốc tối đa vượt mức 160 km/h vào năm 1930. Sau cuộc đấu giá nhằm biến Bentley thành một phần của công ty Napier Limited, W.O Bentley đã để Bentley rơi vào tay Rolls-Royce (đối thủ cạnh tranh của Bentley lúc bấy giờ). Từ đó, Bentley nằm dưới quyền kiểm soát của Rolls-Royce trong một thời gian dài trước khi được Volkswagen mua lại vào năm 1998.
Trong 102 năm lịch sử của mình, Bentley đã chế tạo hơn 200,000 chiếc xe (hầu hết tại nhà máy Crewe mà Bentley chuyển đến vào năm 1946). Con số này được tính từ những chiếc do W.O thiết kế trước chiến tranh, cho đến R-Type Continental 1952 và Continental GT hiện tại.
Trong giai đoạn tiếp theo, điện khí hóa là tiêu chí hàng đầu mà Bentley hướng đến. Hãng đang có kế hoạch giới thiệu chiếc xe điện đầu tiên của mình vào năm 2025, sau đó chuyển mình sang sản xuất xe thuần điện hoàn toàn vào năm 2030. Được biết, chiếc xe điện đầu tiên mà Bentley ra mắt sẽ có liên quan đến dự án Audi Artemis.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.