Formula 1 và DHL trình làng xe tải chạy Biofuel

Formula 1 và Đối tác Chính thức về Logistics, DHL, sẽ đưa vào sử dụng xe tải chạy nhiên liệu hữu cơ Biofuel cho những chặng đua tại châu Âu, với mục tiêu giảm thiểu ít nhất 60% lượng thải carbon phát thải ra môi trường so với thông thường.

Đội hình xe tải Biofuel đầu tiên của DHL bao gồm 18 xe chạy trên HVO100 (viết tắt cho hydrotreated vegetable oil, tạm dịch là dầu thực vật đã xử lí hydro). Đây là một loại drop-in fuel, tức là nó có thể được sử dụng cho các động cơ đốt trong hiện hành mà không cần phải thay đổi kết cấu máy.

Những chiếc xe tải này sẽ phải trải qua một hành trình lên tới 10,600 km đi khắp các trường đua châu Âu. Tất cả đều được trang bị hệ thống GPS giúp tìm ra những cung đường ngắn nhất, tiết kiệm nhiên liệu nhất mà vẫn duy trì được hiệu suất cũng như tải trọng chuyên chở.

Thành công này đánh dấu một giải pháp mới trong nỗ lực làm tăng thêm tính bền vững và thân thiện với môi trường trong mảng logistics, góp phần vào sứ mệnh trung hòa carbon, Net Zero 2030 của giải đua này.

Có thể thấy, lượng khí thải của 20 cỗ máy F1 trên đường đua chỉ chiếm chưa tới 1% tổng lượng CO2, thay vào đó việc đi lại và vận chuyển mới là chủ yếu. Do đó, có thể nói đây là một trong những giải pháp hữu hiệu giúp F1 đạt được mục tiêu bền vững trong tương lai.

Đây là một phần trong chuỗi các giải pháp mới được F1 thực thi, bao gồm các nỗ lực khác như phát sóng truyền hình từ xa thay vì phải chuyên chở một trạm riêng như trước đây, sử dụng nhiều loại phương tiện đường bộ và đường thủy, và thay đổi thiết kế các thùng hàng sao cho khớp với dòng máy bay Boeing 777, giúp giảm 18% lượng khí thải so với dòng Boeing 747.

Về mặt lâu dài, đây có thể được coi là một bài thử nghiệm cho dòng nhiên liệu thay thế của năm 2026, được phát triển song song với công thức động cơ hybrid thế hệ mới. Điều này sẽ mang lại lợi ích vô cùng to lớn cho ngành công nghiệp xe hơi cũng như lĩnh vực giao thông và vận tải trong tương lai.

“Đây là một môn thể thao được tổ chức khắp thế giới, trong đó DHL không chỉ đóng một vai trò thiết thực trong mảng logistics mà còn giúp chúng tôi nhìn nhận được tác động của F1 đối với môi trường hiện nay”, theo lời của Ellen Jones, trưởng ban Môi trường, Xã hội và Quản trị (ESG) của Formula 1.

“Chúng tôi sẽ chung tay tìm ra các giải pháp bền vững nhất thông qua những phương án như xe tải chạy biofuel, từ đó tiến thêm một bước trên con đường hướng tới mục tiêu trung hòa carbon năm 2030.”

“Thật sự tuyệt vời khi các đối tác như DHL cũng có cùng chí hướng và mong muốn đầu tư vào các giá trị bền vững như chúng tôi.”

Arjan Sissing, Trưởng bộ phận Marketing Toàn cầu cho Tập đoàn Deutsche Post DHL, đưa ra nhận định như sau: “Hợp tác giữa DHL và Formula 1 cho thấy sự chủ động và cố gắng của cả hai bên trong việc duy trì sự bền vững và giảm thiểu lượng phát thải carbon.”

“Trong nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm tìm ra các giải pháp bền vững hơn về mặt logistics, chúng tôi rất vui khi có thể mang sự gay cấn của F1 tới các trường đua trên khắp thế giới một cách hiệu quả và thân thiện với môi trường.”

Trích lời Paul Fowler, Trưởng bộ phận Logistics về Thể thao Động cơ cho DHL: “Mỗi xe tải có thể chuyên chở được 40 tấn hàng và có tầm hoạt động lên tới 3,500 km cho mỗi 1,000 lít xăng.”

“Đối với những chặng châu Âu, HVO1000 sẽ là nhiên liệu duy nhất được sử dụng, đúng với tiêu chuẩn EN15940 cho nhiên liệu paraffin cũng như là drop-in fuel.”