Bi kịch của chiếc Mazda Furai – điều cả ngành xe đều nuối tiếc

Nếu bạn còn nhớ thì đầu năm 2008, Mazda đã từng công bố một mẫu xe concept “đình đám” có tên là Furai. Chiếc xe được đánh giá là một kiệt tác được tạo ra từ carbon.

Cuối năm đó, tạp chí xe hơi nổi tiếng Top Gear may mắn trở thành đơn vị duy nhất trên thế giới được lái thử thực tế chiếc Furai này. Tuy nhiên, ngay sau buổi ghi hình, chiếc xe đã “biến mất” khỏi giới truyền thông một cách đầy bí ẩn. Từ đó, nó đã không bao giờ còn được nhìn thấy nữa.

Phải chăng đã có gì uẩn khúc gì trong sự việc này? Mời bạn đọc cùng Otoman ngược về quá khứ để tìm ra sự thật trong bài viết dưới đây.

1. Kiệt tác Mazda Furai đã ra đời như thế nào?

Trong khoảng thời gian từ năm 2005 - 2008, Mazda được cho là đã tiến hành sản xuất thử nghiệm một số mẫu xe. Điểm đặc biệt là tất cả số xe này đều thể hiện được rất rõ ngôn ngữ thiết kế Nagare của hãng xe Nhật Bản.

Mặc dù Mazda sau đó đã phát triển Nagare thành ngôn ngữ Kodo mà chúng ta đều biết tới vào năm 2011, ngôn ngữ Nagare trên thực tế vẫn là một thứ gì đó rất “gợi đòn”. Nói một cách hoa mỹ thì nó cho thấy cái nhìn thoáng qua về một thế giới mà ở đó, các nhà thiết kế của Mazda được tự do phát triển, không có giới hạn hoặc bất cứ hạn chế nào trong suy nghĩ, định hướng.

Và rồi, Mazda Furai khi ra đời chính là sản phẩm tốt nhất của ngôn ngữ thiết kế này. Mẫu xe đã thể hiện rất rõ trí tuệ của bộ phận thiết kế Mazda – nơi họ luôn tự hào về di sản thiết kế và chế tạo xe thể thao của mình. Ngay từ khi mới ra mắt, Furai đã nhận được một sự hoan nghênh lớn trên toàn cầu, đi kèm rất nhiều kỳ vọng để trở thành mẫu concept mang tính định hướng thiết kế thời đại tại thời điểm đó.

Nhưng có lẽ cũng chính vì sự kỳ vọng quá cao này mà những gì xảy ra sau đó với Furai thực sự là một tấn bi kịch.

Nói thêm một chút về kỹ thuật thì Mazda Furai có thân xe làm bằng sợi carbon. Dưới lớp thân vỏ này là hệ thống khung gầm LMP2 Courage và một động cơ piston quay với sức mạnh lên tới 460 hp – loại động cơ đã tạo nên thương hiệu cho dòng xe thể thao của Mazda. Ngoài ra, Etanol nguyên chất đã được sử dụng để làm nhiên liệu cho xe.

2. Điều gì đã xảy với chiếc Furai?

Ngày 19/8/2008 tại Bentwaters Parks – một sân bay cũ của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh, Mazda và tạp chí xe hơi Top Gear đã tiến hành chụp ảnh và chạy thử chiếc Furai. Theo ghi nhận của những người có mặt tại đó thì Furai là một chiếc xe “vô cùng ồn ào và di chuyển rất nhanh”.

Đặc biệt, tại sự kiện này còn có sự xuất hiện của Charlie Turner – Giám đốc biên tập của tạp chí Top Gear, người sau đó đã theo dõi toàn bộ tấn bi kịch của Furai.

Trong một lần kể lại sự việc “đau thương” của chiếc xe, ông chia sẻ rằng: “Khi chúng tôi đang tiến hành chụp ảnh chiếc Furai trong lần chạy thử cuối cùng, tôi cùng Lee (đồng nghiệp của Charlie) đã phát hiện thấy có điều gì kì lạ trên chiếc xe. Chỉ ít giây sau, tôi đã nhìn thấy một đốm lửa nhỏ nằm sâu trong khoang động cơ ở chân vách ngăn. ‘CHÁY! ÔI CHÚA, NÓ ĐANG CHÁY!’ – tôi la toáng lên rồi cố bình tĩnh để chống lại nỗi sợ.”

“Tôi chợt nhận ra rằng một cái gờ ở ngay giữa đường băng đã khiến cho đội cứu hoả không thể quan sát thấy tình nhìn của chiếc Furai. Sau đó, những người xung quanh đã cố gắng thu hút sự chú ý của đội cứu hỏa. Những giây phút đó thật sự rất tồi tệ. Sau khi nhận được thông tin, họ đã nhảy lên xe cứu hoả và lao về phía đám cháy.”

“Khi tôi quay lại nhìn chiếc Furai, khung cảnh thậm chí còn tồi tệ hơn. Khi ethanol bùng cháy, tôi biết rằng mọi thứ đã kết thúc. Khoảng thời gian từ lúc phát hiện ngọn lửa đầu tiên cho đến khi chiếc xe chỉ còn là cái xác sũng nước và cháy rụi chỉ mất chưa đầy 8 phút. Và như vậy, Furai đã chết.”

Cũng theo lời kể của Charlie, hiện nay ông vẫn đang giữ một mảnh vỡ của chiếc Furai cháy đen trên bàn làm việc. Ông coi đó như một lời nhắc nhở rằng mọi thứ có thể diễn ra theo chiều hướng xấu một cách nhanh chóng và tồi tệ như thế nào.

Những gì còn sót lại sau đó đã được Mazda thu thập và đưa về xưởng thiết kế của hãng ở Irvine, California (Mỹ). Tuy nhiên mãi cho tới tận ngày nay, hãng xe Nhật Bản vẫn không hề cho thấy ý định phục hồi lại chiếc Furai – mẫu xe từng được cho là chiếc concept đẹp nhất của thế giới xe hơi.