Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Giới thiệu 5 phần mềm độ ECU phổ biến nhất: Maxx ECU MTune, TOAD Pro OBD2, Viezu K-Suite, PrecisionCodeWorks, EcuTek.
Động cơ có thể được tối ưu hóa công suất đầu ra, có thể được tăng mã lực, điều chỉnh lượng tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo khả năng hoạt động hiệu quả hơn với những phần mềm này.
Về cơ bản, có nhiều cách để hiệu chỉnh xe. Các xe đời mới có thể được trang bị phần mềm cho phép cấu hình lại ECU của nhà sản xuất. Một số xe khác có thể được độ bằng một thiết bị ECU độc lập.
Khi chọn một phần mềm hiệu chỉnh xe, cần phải kiểm tra xem chúng có đọc được ECU gốc hay không? Lập trình ECU theo cách thủ công hay là tự động? Có hỗ trợ điều chỉnh trực tiếp và hỗ trợ biểu đồ 3D không? Tiếp theo, cần phải xem xét các loại xe (chạy dầu hay chạy xăng) mà các chương này có tương thích. Dưới đây là 5 phần mềm phổ biến nhất hiện nay trên thị trường.
MaxxECU có một số công cụ có thể sử dụng để tùy chỉnh xe dựa trên các thiết kế có sẵn, bao gồm: hiệu chỉnh bánh xe, lốp xe, chắn gió, lỗ thông hơn, cánh gió, bộ kit mui xe và nhiều hơn nữa. Bạn thậm chí có thể thay đổi thêm nhiều điều chỉnh hiệu suất khác như hệ thống đèn đặc biệt và cửa nạp không khí. Ngoài ra, có nhiều phiên bản của MaxxECU để bạn lựa chọn dựa trên nhu cầu cá nhân, ví dụ như các phiên bản cho xe thể thao, tiết kiệm nhiên liệu...
TOAD Pro OBD2 là một công cụ hữu ích cho bất kỳ ai quan tâm đến việc điều chỉnh xe hơi. Phần mềm chỉ chạy khi có sự hỗ trợ của máy tính, đĩa CD hoặc DVD và một số công cụ đơn giản khác. Với chương trình này, bạn có thể kiểm tra các tệp của xe trên máy tính để xem có vần đề hay sự cố gì không.
Viezu K-Suite cho phép thực hiện các thay đổi đơn giản của hệ thống xả. Có một số tùy chọn phiên bản khác nhau khi mua phần mềm. Cách thứ nhất, bạn có thể mua phiên bản chạy độc lập và cài đặt trên máy tính trước khi hiệu chỉnh trên xe.
Cách thứ hai là sử dụng Viezu K-Suite như một phần của hệ thống bao gồm bộ giảm thanh, lọc gió, đồng hồ đo, hệ thống nhiên liệu… K-Suite đắt hơn so với các phiên bản độc lập khác nhưng rất đáng tiền để mua.
PrecisionCodeworks cho phép người dùng điều chỉnh động cơ mà không cần phải cài đặt thủ công. Với phần mềm này, chúng ta có thể dễ dàng điều chỉnh ô tô mà không gặp các khó khăn khi học các điều chỉnh kỹ thuật. Phần mềm có các công cụ để tối ưu hóa công suất, momen xoắn và hộp số của động cơ.
Một số tính năng phổ biến nhất được cung cấp bởi phần mềm này là hệ thống quản lý và giám sát khí thải. Phần mềm này rất dễ sử dụng vì nó đi kèm với các hướng dẫn minh họa giúp người dùng hiểu toàn bộ quá trình một cách dễ dàng.
EcuTek có một loạt các tính năng như ghi nhớ dữ liệu thời gian thực giúp bạn hiểu rõ hơn về hiệu suất thực tế của một chiếc xe. Bạn cần tải xuống và cài đặt phần mềm trên máy tính, sau đó thực hiện một số thiết lập cần thiết. Những thay đổi này chủ yếu liên quan đến các giá trị chuẩn của lốp xe, động cơ và các thành phần khác.
Phần mềm này có giao diện thân thiện với người dùng, đi kèm với nhiều tùy chọn cài đặt sẵn để điều chỉnh xe. Với các tính năng này, chúng ta có thể điều chỉnh xe theo mức hiệu năng mong muốn.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.