Tóm lại là, chúng ta có nên loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong?
Hầu hết chúng ta đều hiểu rõ về những ưu và nhược điểm của động cơ đốt trong, tuy nhiên việc loại bỏ hoàn toàn loại động cơ này thì vẫn không hề đơn giản.
Tái chế chất thải pin xe điện
Với sự trợ giúp của Li-Cycle, Ultium Cells có thể tái chế coban, đồng, lithium, graphite, niken, mangan và nhôm.
General Motors (GM) đang có kế hoạch xử lý triệt để hơn 90% chất thải sản xuất ở các bãi chôn lấp phế thải trước năm 2025.
Ultium Cells – liên doanh giữa GM và Tập đoàn Giải pháp Năng lượng LG, vừa công bố hợp tác với Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada – để tái chế toàn bộ phế thải vật liệu từ quá trình sản xuất pin. Việc tái chế sẽ bắt đầu vào cuối năm nay.
Pin Ultium sẽ được tích hợp trên các mẫu xe điện sắp ra mắt của GM, bắt đầu từ chiếc xe tải điện GMC Hummer dự kiến được sản xuất cuối năm nay. Các bộ pin sẽ sử dụng thiết kế mô-đun, giúp việc tái sử dụng hoặc tái chế dễ dàng hơn.
Ken Morris, phó Chủ tịch mảng xe điện và xe tự hành của GM cho biết: "Sáng kiến không chất thải của GM nhằm xử lý hơn 90% chất thải sản xuất đang nằm ở các bãi chôn lấp. Chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với Ultium Cells và Li-Cycle để thúc đẩy việc tiêu huỷ chất thải công nghiệp an toàn."
Với sự trợ giúp của Li-Cycle, Ultium Cells có thể tái chế coban, đồng, lithium, graphite, niken, mangan và nhôm từ quy trình sản xuất pin. Không chỉ vậy, 95% phế liệu có thể được tái sử dụng để sản xuất pin cho các ngành công nghiệp phụ trợ.
Li-Cycle sẽ áp dụng quy trình tái chế thuỷ luyện kim để giảm 30% khí thải nhà kính so với các quy trình khác. Hồi tháng 3 vừa qua, Volkswagen cũng tuyên bố sẽ sử dụng thuỷ luyện kim để tái chế tới 95% thành phần của một viên pin.
Kể từ năm 2013, GM đã tái chế và tái sử dụng tất cả các cụm pin do khách hàng trả lại (bao gồm cả pin bảo hành để thay thế). Trong Báo cáo Bền vững năm 2020, hãng cũng tiết lộ có giữ pin hết hạn trong kho năng lượng dự phòng. Tại Trung tâm thử nghiệm sản phẩm Milford ở Michigan, GM sử dụng pin tái chế để cấp điện cho tòa nhà văn phòng.
Tái chế pin là một ngành công nghiệp đang lên nhờ vào sự thịnh hành của xe điện. JB Straubel – nhà đồng sáng lập Tesla kiêm cựu giám đốc công nghệ, đã thành lập Redwood Materials vào năm 2017. Đây là một công ty tái chế pin bằng việc chiết tách pin hết hạn rồi cung cấp nguyên liệu thô cho các nhà sản xuất pin để tạo ra các tấm pin mới.