Hệ thống bướm ga riêng lẻ (ITB) là gì và tại sao nó đặc biệt?
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Với thiết kế vô cùng hầm hố cùng khả năng bố trí linh hoạt, sẽ chỉ có 500 bộ loa được Porsche sản xuất trên toàn thế giới.
Vốn nổi tiếng nhờ sản xuất xe thể thao, nhưng mới đây Porsche vừa lấn sân sang lĩnh vực công nghệ bằng việc việc tạo ra những thiết bị âm thanh mang thiết kế vô cùng phong cách.
Porsche 911 Soundbar 2.0 Pro – hệ thống loa phiên bản giới hạn được tích hợp cùng hệ thống ống xả bằng thép không gỉ của 911 GT3 để tạo ra một sự kết hợp mang lại chất âm mê hoặc.
Bạn có thể bố trí soundbar trên tường hoặc sử dụng chân đế đi kèm. Tuy nhiên, kiểu bố trí nào cũng đều mang lại cho thiết bị âm thanh này vẻ ngoài vô cùng hầm hố.
Porsche 911 Soundbar 2.0 Pro được trang bị công nghệ âm thanh vòm giả lập 2.1.2 với tính năng phát trực tuyến Dolby Atmos DTS HD. Nó cũng tương thích với cổng HDMI - 4K và kết nối Bluetooth 5.0, mang đến cho người dùng nhiều tùy chọn phát media.
Tuy nhiên, đó chưa phải là tất cả. Porsche còn tích hợp hợp cả Apple AirPlay 2, Google Chromecast và Spotify Connect. Bên cạnh đó, soundbar mới có thể kết nối với nhiều loa soundbar khác của Porsche như 911 Soundbar Special Editions và 911 Soundbar Final Edition.
911 Soundbar 2.0 Pro mới sẽ được hỗ trợ Wi-Fi cùng khả năng kết nối với các sản phẩm âm thanh của Porsche Originals trong tương lai, miễn là chúng được kết nối với cùng một hệ thống mạng.
Trước đó, Porsche đã ra mắt một phiên bản Soundbar 911 vào năm 2016, cũng được kết hợp với hệ thống ống xả 911 GT3. Porsche 911 Soundbar 2.0 Pro có kích thước lớn hơn nhiều so với hệ thống trước đó, đồng thời trông giống một tác phẩm nghệ thuật hơn là một chiếc loa. Bên cạnh đó, soundbar thế hệ mới cũng mạnh mẽ hơn với công suất trên 300 W (so với hệ thống 200 W được ra mắt từ 6 năm trước).
Hệ thống ống xả trên soundbar trông giống như được tách rời khỏi xe, với các đầu ống xả có độ bóng cao và màu đen mờ tạo thêm nét tương phản hơn về mặt thiết kế.
Với kế hoạch sản xuất giới hạn – chỉ 500 chiếc trên toàn thế giới. Mẫu sound bar hiện đã có mặt tại các showroom, trung tâm và trên website trực tuyến của Porsche.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tuy khiến nhiều người dựng tóc gáy với những khúc cua gắt và địa hình hiểm trở nhưng drift cũng là thiên đường đối với những người thích lái xe.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.