Nhiên liệu tổng hợp có đủ sức thay thế nhiên liệu hóa thạch?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Lamborghini chưa sẵn sàng sử dụng động cơ V6
Nhiều hãng xe giảm số xi lanh và tích hợp công nghệ hybrid để duy trì sự xuất hiện của động cơ đốt trong nhưng Lamborghini chưa muốn như vậy.
Giảm số lượng xi lanh của động cơ và tích hợp thêm công nghệ hybrid là cách mà nhiều hãng xe đang áp dụng để giảm lượng phát thải ra môi trường.
Ferrari và McLaren là 2 hãng xe đang áp dụng phương thức này cho các mẫu siêu xe của hãng mà cụ thể là 296 GTB và Artura.
Cả 2 chiếc siêu xe này sử dụng động cơ V6 kết hợp với công nghệ hybrid để đảm bảo tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải hiện hành. Tuy nhiên, Lamborghini lại không nghĩ như 2 đối thủ của mình.
Trong một bài phát biểu mới đây, Giám đốc kỹ thuật Rouven Mohr cho biết rằng việc giảm bớt số xi lanh ở thời điểm hiện tại là chưa cần thiết. Ông nhấn mạnh rằng, Lamborghini cần sự khác biệt so với các đối thủ và bám sát triết lý riêng của mình.
Điều này có nghĩa là hãng siêu xe nước Ý sẽ không chọn động cơ V6 tích hợp với công nghệ hybrid như những gì mà Ferrari và McLaren đang thực hiện.
Những lời phát biểu trên của Rouven Mohr đã khiến cho nhiều người tò mò hơn về khối động cơ mà Lamborghini sẽ sử dụng cho người kế nhiệm của Huracan.
Huracan vốn sử dụng động cơ V10 nhưng khi làn sóng điện hóa kéo đến, chúng ta đều biết rằng Lamborghini cần một sự thay đổi. Và khi mà Giám đốc kỹ thuật của hãng đã lên tiếng phủ nhận tương lai của những khối V6 thì có lẽ động cơ V8 sẽ được lựa chọn.
Fan của Lamborghini có lẽ là những người không muốn thấy sự xuất hiện của những khối V6 nhất. Bởi kể cả những người yêu siêu xe nói chung cũng đều muốn chứng kiến sự xuất hiện của những V12 biểu tượng càng lâu càng tốt.