Tay đua mô phỏng F1 là ai? Công việc của họ là làm những gì?
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Hộ chiếu pin sẽ gạt bỏ hoàn toàn những nỗi lo về bộ pin xe điện trong suốt quá trình hoạt động, hay phức tạp hơn là trong việc mua bán xe điện cũ.
Công ty minh bạch kỹ thuật số Everledger vừa thông báo ra mắt chương trình thí điểm “hộ chiếu pin” đầu tiên trên thế giới. Công ty này đã chọn hợp tác với Ford để đảm bảo việc tái chế hệ thống pin có trách nhiệm.
“Hộ chiếu pin” được sinh ra với mục đích xác định tình trạng pin trên các phương tiện kỹ thuật số. Theo như công bố, hệ thống có thể quản lý một loạt thông tin liên quan đến hệ thống pin, điển hình như thành phần cấu tạo của hệ thống pin. Bằng cách sử dụng giải pháp này, tính minh bạch của chuỗi cung ứng pin và vòng đời sản phẩm có thể được xác định một cách đơn giản, dễ dàng.
Chương trình sẽ thí điểm có kế hoạch sử dụng nền tảng công nghệ của Everledger để theo dõi hệ thống pin xe điện trong suốt vòng đời sản phẩm. Điều này là để đảm bảo quản lý có trách nhiệm trong quá trình sử dụng cũng như trong quá trình tái chế pin khi chúng hết tuổi thọ.
“Hộ chiếu pin” sẽ cho phép Ford có được khả năng hiển thị những hệ thống pin hết hạn bảo hành cũng như tiến hành tái chế có trách nhiệm vào cuối vòng đời. Một tính năng quan trọng khác mà Everledger đã thêm vào là khả năng truy cập vào một số dữ liệu (như danh sách các khoáng sản quan trọng đã được tái chế hoặc được sản xuất với số lượng ra sao).
Hai công ty có kế hoạch triển khai chương trình theo dõi pin ở cả mẫu xe điện đời cũ và đời mới trong 6 tháng, cùng với sự hợp tác của các nhà tái chế pin lithium-ion hàng đầu của Hoa Kỳ là Cirba Solutions và Li-Cycle.
Everledger sẽ sử dụng một loạt công nghệ để theo dõi vòng đời của pin, bao gồm sự kết hợp của ID tự động, blockchain và cả trí tuệ nhân tạo. Khi Ford sản xuất pin, mỗi mô-đun bên trong được gắn thẻ bằng một mã ma trận dữ liệu 2D. Sau đó, chúng sẽ được quét bởi từng công ty khi pin được thay đổi trong suốt vòng đời.
Những lần quét này tạo ra một liên kết trong chuỗi giá trị và cho phép báo cáo về vị trí của pin, hóa chất và các hoạt động khác như vận chuyển, tháo rời cũng như tái chế.
Dự án thử nghiệm này đã đi trước quy định pin mới của châu Âu (sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2023). Quy định mới yêu cầu các nhà sản xuất phải báo cáo về trách nhiệm của họ trong việc tái chế pin thích hợp. Sau 6 tháng thử nghiệm, “hộ chiếu pin” sẽ được Everledger phát hành thương mại.
Leanne Kemp – Người sáng lập đồng thời là Giám đốc điều hành của Everledger cho biết: “Hộ chiếu pin được kết nối hoàn toàn minh bạch, được bảo mật bằng công nghệ blockchain. Vì vậy nó cho phép các nhà sản xuất và chủ sở hữu xe điện theo dõi được nhiều thông tin cần thiết”.
Kemp tiếp tục: “Ngành công nghiệp xe hơi hiện đang trên đà điện hóa và yếu tố môi trường xe điện đang rất được quan tâm. Ford, một lần nữa, đã thể hiện vai trò lãnh đạo toàn cầu của mình bằng cách chấp nhận thách thức để chuyển đổi bền vững.”
David Klanecky – Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Cirba Solutions cho biết: “Cirba Solutions đã dẫn đầu trong việc cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc và tính minh bạch trong việc tái chế pin trong nhiều thập kỷ. Vì vậy chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ trong nỗ lực không ngừng nhằm thu thập dữ liệu một cách an toàn, cũng như nâng cao khả năng truy xuất nguồn gốc trên toàn bộ chuỗi cung ứng pin.”
Còn với Ajay Kochhar – Đồng sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Li-Cycle, ông chia sẻ: “Chúng tôi rất vui mừng được tham gia dự án thử nghiệm sáng tạo này để nâng cao hiểu biết về vòng đời đầy đủ của pin xe điện. Dự án này sẽ giúp hỗ trợ mục tiêu của chúng tôi là tạo ra một chuỗi cung ứng khép kín các nguyên liệu pin quan trọng để hỗ trợ sản xuất xe điện.”
Như vậy, tiềm năng của dự án là không cần phải bàn cãi. Những lợi ích mà nó mang lại cũng đã được những người trong cuộc giải thích. Điều mà mọi người dùng đều quan tâm là liệu chúng có được thương mại hóa sớm và có có đầy đủ những tính năng mà Everledger đã mô tả hay không mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.