Top 10 xu hướng thiết kế và công nghệ xe tương lai (P1)

Chúng ta đang sống trong giai đoạn chuyển đổi đối với xe hơi – từ thế kỷ xe chạy bằng động cơ đốt trong, được điều khiển bởi người lái đến thời đại xe điện tự hành. Để thu hẹp khoảng cách giữa quá khứ và tương lai này, chúng ta có các mẫu xe ý tưởng (concept car).

Vậy chiếc xe đến từ tương lai sẽ trông như thế nào? Bài viết sau đây chia sẻ 10 xu hướng mới nhất trong thiết kế và công nghệ xe hơi. Để mang lại cái nhìn trực quan hơn, một sinh viên ngành thiết kế xe người Pháp tên Sydney Hardy đã thể hiện những điều này dưới góc nhìn đậm tính tương lai. Sydney đã mang những xu hướng này lên một chiếc xe được đặt tên là Link.

Chiếc xe của tương lai cần phải phù hợp cho tất cả mọi người. Xe phải đủ nhỏ gọn để xoay sở trong thành phố, nhưng cũng phải đủ rộng rãi cho một gia đình bốn người. Xe phải có vẻ ngoài thể thao, nhưng phải hiệu quả và được thiết kế để phù hợp cho người lái ở mọi nhóm tuổi, giới tính và tính cách khác nhau. Link được tạo ra để trở thành một chiếc xe mà mọi tài xế có thể tự hào khi cầm lái.

Link là một chiếc xe 5 cửa thuộc phân khúc giữa crossover và sportback. Nó thấp hơn khi so với một chiếc crossover thông thường nhưng lại rộng rãi hơn một chiếc sportback. Trong khi không được đánh giá cao trong quá khứ, thiết kế cửa hậu đầy phong cách được mang lên Link để tăng không gian nội thất và cho phép chở hàng khi cần thiết. Nó làm cho Link vừa nhỏ gọn nhưng lại vừa rộng rãi.

1. Công nghệ: Plug-in electric / Diesel hybrid

Có một vấn đề đối với các phương tiện chạy thuần điện mà các kỹ sư vẫn đang nỗ lực giải quyết. Đó chính là dung lượng pin và thời gian sạc (khiến xe bị giới hạn phạm vi hoạt động). Một số giải pháp hiện đang được nghiên cứu, phát triển, tuy nhiên vẫn còn bị giới hạn về năng lực công nghệ. Trong bối cảnh này, xe chạy dầu diesel có thể sẽ là một giải pháp với giá thành phải chăng.

Link được cung cấp năng lượng bởi hệ truyền động điện kết hợp động cơ turbodiesel. Hệ dẫn động cầu trước cung cấp khả năng di chuyển hơn 480 km mỗi lần sạc, đồng thời hệ dẫn động cầu sau giúp việc lái xe trở nên hiệu quả hơn trên các chuyến đi dài.

Về công nghệ này, các nhà sản xuất xe hơi như Tesla đã cho phép các công ty xe hơi khác sử dụng bằng sáng chế của mình, đồng thời sẽ nghiên cứu để tăng dung lượng pin trên những dòng xe hiện hành. Trong khi đó, BMW, Mercedes, Audi và những công ty khác cũng cho rằng động cơ diesel là một động cơ hiệu quả khi lái xe trên đường cao tốc. Ví dụ, BMW 328d tiêu thụ trung bình khoảng 5.2L/100km trên đường cao tốc và con số này được kỳ vọng sẽ tốt hơn khi công nghệ động cơ cũng như chất lượng nhiên liệu được cải thiện.

Hybrid plug-in và turbodiesel là những khái niệm mới, gần đây được cả Volvo và Subaru cùng công bố cho những chiếc xe sắp ra mắt của mình. Chúng hiệu quả và bền vững, cung cấp tùy chọn chạy điện hoàn toàn cho lái xe trong khoảng cách nhất định và một động cơ diesel dự phòng cho những chuyến đi dài hơn. Đồng thời, những tiến bộ trong dầu diesel sinh học từ tảo và các nhiên liệu tiên tiến khác có thể làm cho động cơ diesel trở thành lựa chọn tốt nhất cho các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. 

2. Thiết kế: Rộng, thấp và nhẹ

Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất đã nghiên cứu để cải thiện hiệu suất xe bằng cách cắt giảm trọng lượng xe (để cải thiện tỷ lệ công suất trên trọng lượng). Ngoài ra, các nhà sản xuất cũng đã tập trung vào thiết kế hình dạng thân xe thấp hơn, rộng hơn và dài hơn để cải thiện tính khí động học, không gian nội ngoại thất. Thiết kế của Link nhấn mạnh cả ba yếu tố – rộng, thấp và nhẹ để mang lại hiệu suất cao. Thân rộng giúp Link cải thiện không gian bên trong, nhấn mạnh sự thoải mái và hiệu quả, khoảng sáng gầm xe thấp cải thiện hiệu suất khí động học. Cuối cùng, kết cấu nhẹ giúp cải thiện hiệu suất cho xe.

Tất nhiên, những điểm này không phải là mới vì chúng đại diện cho một xu hướng ngày càng thịnh hành trong thiết kế xe hơi. Tại Triển lãm xe hơi Detroit, Cadillac nhấn mạnh quan điểm thiết kế của mình là “dài hơn, thấp hơn, gọn gàng hơn”. Đối với các dòng xe đô thị thường xuyên đỗ xe song song, thiết kế quá dài được loại bỏ vì chúng gây khó khăn cho người lái.

3. Thiết kế: Cửa sổ trời toàn cảnh panorama

Một ý tưởng thiết kế xe hơi phổ biến gần đây là cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Với điều kiện công nghệ như hiện nay, mui xe như vậy sẽ là không thể, vì các vụ va chạm khi lật xe và các tác động khác sẽ làm cho tùy chọn mui xe này trở thành mối nguy hiểm nghiêm trọng.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, công nghệ kính đã phát triển nhanh chóng. Điều này được thúc đẩy phần lớn bởi nhu cầu sản xuất điện thoại di động và máy tính bảng. Thủy tinh và nhựa chịu lực đã được thiết kế để chịu được các cú sốc và tác động mà không bị hỏng. Cửa sổ trời toàn cảnh của Link sử dụng công nghệ kính hiện đại cho phép mở rộng tầm nhìn phía trên cabin hành khách. Cửa sổ này được hỗ trợ bởi cửa xe và một trụ trung tâm mở rộng (hỗ trợ che chắn cho chiếc xe trong trường hợp lật xe). Kính được thiết kế để chống vỡ (giống như dòng iPad mới nhất của Apple).

4. Thiết kế: Cửa đôi

Kích thước nhỏ gọn là điều cần thiết, nhưng điều đó không có nghĩa là thiết kế làm mất đi chức năng của một chiếc xe bốn cửa. Link có hình dáng của một chiếc coupe nhưng sở hữu đầy đủ chức năng của một chiếc xe năm cửa, một phần là nhờ vào thiết kế cửa đôi. 

Những chiếc xe đô thị gần đây như BMW i3 chạy thuần điện hay Honda Element cũng có cửa đôi tương tự. Điều này cho phép Link dù có bốn cửa nhưng lại không chiếm không gian thân xe (cũng như tăng trọng lượng) như một chiếc xe truyền thống. Thiết kế này hiện ngày càng trở nên phổ biến trên các mẫu xe ý tưởng.

5. Thiết kế: Đèn pha sắc sảo với hiệu suất cao

Thiết kế đèn pha sắc sảo là một phần không thể thiếu của chiếc xe mang hơi hướng thể thao đẹp mắt. Audi nổi tiếng với những thiết kế đèn đẹp mắt và nhấn mạnh vào công nghệ chiếu sáng. Link cũng được trang bị một bộ đèn LED hiệu suất cao.

Trong khi các loại đèn pha truyền thống tiêu thụ một lượng nhiên liệu nhất định trong những chuyến đi dài, những hệ thống đèn laser như thế này tỏ ra hiệu quả hơn về tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời vẫn cung cấp đủ ánh sáng cần thiết cho những chuyến đi vào buổi tối.

Bạn nghĩ đâu là công nghệ quan trọng nhất cho xe hơi tương lai? Hãy để lại bình luận bên dưới và cùng đón đọc phần 2 trên Otoman.