Nhiên liệu tổng hợp có đủ sức thay thế nhiên liệu hóa thạch?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Những công nghệ đã biến mất từ lâu, nay lại được ‘hồi sinh’ nhờ vào những tiện ích mà chúng mang lại cho người dùng.
Sau phần một, một vài tính năng tưởng chừng như mới được phát triển như đèn pha tự động hay đánh lái bánh sau - hóa ra lại có một lịch sử khá lâu trước đó. Chắc hẳn nhiều người đang tò mò không biết còn những tính năng nào đã được đem trở lại, hay thậm chí đang được chúng ta sử dụng hàng ngày.
Trong tương lai, động cơ đốt trong dường như sẽ dần bị loại bỏ để nhường chỗ cho động cơ điện mạnh mẽ và thân thiện với môi trường. Trước đó, vào cuối năm 1890 đến đầu những năm 1900, năng lượng điện đã trở nên phổ biến và những ý tưởng về xe hơi chạy điện dần nhen nhóm ra đời. Vào thời đó, những chiếc xe sử dụng gas đời đầu thường kêu to, bốc mùi và nguy hiểm. Quá trình khởi động xe và quy trình lái khá phức tạp nên chúng cần được bảo dưỡng khá thường xuyên.
Tuy nhiên, điểm làm cho xe điện không được coi trọng ở thời đó là vì chúng có giá thành cao nhưng trọng lượng xe lại nặng hơn xe sử dụng gas (vì công nghệ pin còn rất sơ khai), quãng đường di chuyển của xe điện không thể sánh với xe gas. Bên cạnh đó, sự ra đời của bộ khởi động điện cho động cơ đốt trong đã thúc đẩy sự phát triển của xe động cơ đốt trong, đánh bật sự phát triển của xe điện.
Tuy nhiên, một lần nữa xe điện trở lại vì những ưu điểm vượt trội của chúng. Công nghệ pin được cải thiện cùng với những lo ngại về khí hậu khiến điện hóa xe hơi trở thành quá trình không thể đảo ngược. Dù xe điện đã trễ hẹn hơn 100 năm so với kế hoạch nhưng muộn vẫn hơn không.
Màn hình thông tin giải trí kỹ thuật số lớn đã thay đổi giao diện bảng điều khiển trung tâm của xe hơi trong 20 năm qua. Hầu hết các xe hơi đời mới đều có màn hình kỹ thuật số thay cho cụm đồng hồ analog truyền thống. Một số mẫu như Mercedes EQS còn có hệ thống màn hình thông tin kỹ thuật số bao phủ toàn bộ bảng điều khiển.
Lần đầu tiên chúng xuất hiện là vào những năm 1980, nhưng phần lớn đã bị loại bỏ vào cuối thập kỷ đó. Nhưng nhờ những lợi ích vượt trội về tính năng (như khả năng hiển thị bản đồ điều hướng và giao diện trực quan), đồng hồ kỹ thuật số đã trở lại và dần trở thành xu hướng. Trong tương lai tiềm năng của đồng hồ kỹ thuật số mang lại là vô cùng lớn. Điển hình như CarPlay của Apple, hệ thống hoàn toàn mới này sẽ tích hợp được cả vào màn hình sau người lái chứ không chỉ đơn giản là hiển thị trên màn hình giải trí như nhiều hệ thống khác.
Điều này nghe thật điên rồ nhưng nó hoàn toàn là sự thật. Đầu những năm 1980, cùng với sự phát triển của màn hình kỹ thuật số là những tính năng mang tính tương lai. Nổi bật là tính năng phát ra tiếng nói trên xe hơi. Nhưng sự thông minh của những chiếc xe này không giống như trong bộ phim Knight Rider nổi tiếng. Lý do nằm ở sự hạn chế của công nghệ.
Ngày nay, công nghệ này đã tốt hơn nhiều, đặc biệt là với sự ra đời của trợ lý Google tích hợp. Chúng không chỉ nói mà còn sẽ lắng nghe bạn nói, làm cho hành trình của bạn trở nên thú vị và tiện lợi hơn.
Thế giới xe hơi đã từng có thời kỳ nở rộ với thiết kế cốp ở phía trước thay vì phía sau như hầu hết các mẫu xe ngày nay. Thiết kế này giúp người lái kiểm soát được cốp xe của mình tốt hơn. Một lợi ích khác là khi lấy hoặc chất đồ, chúng ta sẽ không phải hít khí thải của động cơ trong khi chúng vẫn nổ. Cốp trước biến mất vì nó khiến khoang chứa đồ bị đẩy ra phía sau.
Thời thế đã thay đổi từ khi xe điện bùng nổ. Ở xe điện, khoang động cơ gọn gàng hơn nên cốp trước đã quay trở lại. Nó xuất hiện trên những mẫu xe như: Ford F-150 Lightning mới, Tesla Model 3, VF8… Bên cạnh cốp trước, cốp sau của xe điện vẫn hiện diện chứ không bị biến mất như những mẫu xe dùng động cơ đốt trong.
Không ít công nghệ trong số này tính đến nay vẫn được xem là hiện đại. Có thể khẳng định rằng không phải tính năng nào bị loại bỏ cũng do chúng không có ích, chỉ là chúng chưa hoặc không phù hợp với giai đoạn chúng bị loại bỏ mà thôi.
Cá nhân bạn còn biết những tính năng nào khác được ‘hồi sinh’, hay bạn thích tính năng nào nhất trong 8 tính năng mà Otoman đã đề cập ở trên?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.