Ai mới xứng với cái danh ‘kẻ thách thức’ Porsche 911?

Trong thế giới xe hơi, sẽ không ngoa khi nói Porsche 911 là ông vua của phân khúc xe thể thao. Cũng vì vậy mà bất cứ khi nào có một chiếc xe cùng phân khúc được ra mắt, chúng đều thường được gắn cho cái mác “kẻ thách thức 911” hay “kẻ lật đổ ngôi vương”.

Tuy nhiên, trong thời kỳ hiện đại, mới chỉ có 2 chiếc xe được coi là gần đạt đến mức có thể lật đổ được Porsche 911 – đó là Audi R8 và Aston Martin Vantage.

Thế nhưng chúng đều không thể chiến thắng được đại diện “ngựa Đức”. Điều này được thể hiện qua số bán, mức độ yêu thích, và đơn giản là cả cảm giác lái của chúng.

Trong bối cảnh đó, gần đây, thế giới xe hơi lại một lần nữa đặt niềm tin vào chiếc Mercedes-AMG GT thế hệ mới – kẻ mà họ cho là sẽ có đủ sức để lật đổ ngôi vương của Porsche.

Nếu bạn chưa biết thì Mercedes-AMG GT lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2014 và được coi là một mẫu xe thể thao đúng nghĩa với trọng tâm lái thấp và một động cơ mạnh mẽ.

Điều đáng tiếc là ở thế hệ đầu tiên này, sự phấn khích mà khối động cơ của xe mang lại chưa thực sự được đánh giá cao như dòng flat-6 trên Porsche 911. Không chỉ vậy, xe cũng bị cho là thua kém ở các khía cạnh như thiết kế nội thất hay cảm giác lái.

Để có thể tiếp tục cạnh tranh với Porsche 911, Mercedes-AMG bắt buộc phải tạo ra thế hệ tiếp theo của chiếc GT. Và đúng như dự đoán, hãng xe “ngôi sao 3 cánh” đã quyết định thực hiện điều này.

Mặc dù chưa được ra mắt, chiếc xe đã sớm được giới chuyên gia nhận định là có thể cạnh tranh sòng phẳng với 911. Chính Mercedes cũng không hề giấu diếm tham vọng này.

Theo nhiều tin đồn đoán thì chiếc GT thế hệ mới sẽ được thay thế và cải tiến rất nhiều bộ phận, trong đó Mercedes có thể sẽ sử dụng một hệ truyền động hoàn toàn mới, đồng thời bổ sung động cơ điện bên cạnh động cơ 4.0L V8 hiện nay.

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng nếu AMG có thể cải thiện đáng kể các chỉ số NVH (Noise, Vibration, Harshness – tiếng ồn, độ rung và độ xóc) thì khả năng cạnh tranh của dòng GT là cao hơn rất nhiều. Điều tương tự cũng đúng với hệ thống dẫn động bốn bánh của hãng.

Một yếu tố khác cần đề cập là chiếc GT mới nên có một khoang cabin hiện đại, và đặc biệt là không gian trong xe phải rộng rãi hơn thế hệ trước.

Đây vẫn luôn là thế mạnh của Porsche 911. Bất kỳ một người lái xe nào cũng đều có thể ra vào và cảm thấy thoải mái với không gian mà chiếc xe mang lại. Đây có lẽ là thứ mà 911 làm tốt hơn mọi chiếc xe thể thao trên thị trường.

Hiện vẫn là quá sớm để khẳng định rằng Mercedes-AMG GT thế hệ mới có thể cạnh tranh sòng phẳng với Porsche 911. Dù biết đại diện từ Stuttgart vẫn luôn là một đối thủ đáng gờm, nhưng không vì thế mà khả năng này không thể xảy ra.

Điều chúng ta cần làm bây giờ là tiếp tục chờ đợi. Cho đến lúc chiếc xe được ra mắt và giao hàng, chính doanh số của nó sẽ giúp chúng ta trả lời được câu hỏi: “Mercedes-AMG GT liệu có trở thành ‘kẻ thách thức’ thực sự của Porsche 911 hay không?”