Xe điện là nguyên nhân mà Autobahn không cần đặt giới hạn tốc độ

Đối với những ai đam mê tốc độ cái tên Autobahn chắc hẳn không còn xa lạ gì bởi nó chính là hệ thống đường cao tốc quy mô và hiện đại hàng đầu thế giới ở Đức.

Autobahn trở nên đặc biệt bởi nó dường như không bị giới hạn tốc độ, không có điểm dừng và không trạm thu phí.

Chính vì vậy đây chính là một trong những tuyến đường dành cho những dân chơi hệ tốc độ có thể đạp ga “lút cán”.

Nhưng cũng chính vì lý do đó mà ngày càng có nhiều hơn những vụ tai nạn nghiệm trọng xảy ra khi người dùng không còn kiểm soát được tốc độ. Thế là rất nhiều ý kiến được đưa ra nhằm hạn chế tốc độ của con đường cao tốc này.

Tuy nhiên mới đây, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đức Volker Wissing cho biết vấn đề này không cần phải quá lo lắng vì xe điện chính là chìa khóa giải quyết.

Cụ thể, trở ngại lớn nhất của xe điện hiện tại là quãng đường di chuyển và điều này lại phụ thuộc vào pin của xe.

Trên xe điện, bộ pin tham gia vào rất nhiều hoạt động của xe nên nếu người dùng dồn hết sức để chạy thật nhanh thì nguồn pin cũng sẽ cạn nhanh hơn.

Chính vì vậy mà ngài Bộ trưởng cho biết rằng không cần quá lo lắng hay áp các lệnh giới hạn tốc độ cho Autobahn bởi người dân sẽ tự biết cách điều chỉnh tốc độ của xe. Và chính xác là họ sẽ chạy chậm lại để tiết kiệm pin.