10 lần kết thúc sự nghiệp tồi tệ nhất tại F1
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Tesla bổ sung hệ thống Magic Dock cho các trụ sạc của hãng
Chi tiết bổ sung bao gồm bộ chuyển đổi dành cho cổng sạc kết hợp (CCS-style) được khóa lại trong trụ sạc khi không sử dụng.
Hơn một tuần sau khi Nhà Trắng công bố Tesla sẽ mở rộng hệ thống trụ sạc cho các phương tiện của hãng khác, quá trình này đã được triển khai.
Một trụ sạc tại Verona, New York đã được lắp bộ chuyển đổi Magic Dock của Tesla, giờ đây nó có thể sạc cho các mẫu xe điện có hệ thống cổng sạc kết hợp (CCS-style). Bài viết sẽ cung cấp những thông tin về Magic Dock và cách mà nó vận hành.
Một phần trong thỏa thuận trị giá 7.5 tỷ đô giữa Tesla và chính phủ Hoa Kỳ liên quan đến cơ sở hạ tầng của hãng xe điện, trong đó bao gồm việc mở rộng một phần mạng lưới trạm sạc cho các chủ xe hãng khác.
Tesla cần lắp đặt bộ chuyển đổi dành cho cổng sạc kết hợp CCS mà hầu hết các mẫu EV trên thị trường đang sử dụng. Giải pháp của hãng cho vấn đề này mang tên “Magic Dock”.
Khi chủ phương tiện các hãng khác đến một trụ sạc của Tesla, họ cần phải có ứng dụng Tesla, tạo một tài khoản và chọn chức năng “Charge Your Non-Tesla”. Sau đó họ phải chọn trụ sạc đúng vị trí, bộ chuyển đổi (còn gọi là Magic Dock) sẽ được mở khóa và kết nối với đầu nối chuẩn NACS của các phương tiện Tesla.
Khi phương tiện sạc xong, quá trình này được đảo ngược lại và bộ chuyển đổi được khóa lại trong trụ. Trang bị “Magic Dock” là cách mà Tesla sẽ mở rộng hệ thống trạm sạc cho phương tiện của các thương hiệu khác. Một hệ thống tương tự đã được sử dụng ở nước ngoài, và cuối tháng trước, hãng xe đã vô tình để lộ thông tin về hệ thống này trên ứng dụng của họ.
Quá trình tích hợp hệ thống Magic Dock vào trụ sạc của Tesla có vẻ khá đơn giản và liền mạch. Tài khoản Drive Tesla cho biết cả 12 trụ sạc tại Verona đã được trang bị bộ chuyển đổi. Thêm vào đó, cánh săn ảnh đã bắt gặp nhân viên Tesla đang lắp đặt hệ thống tại các trụ sạc ở California.
Thoạt nghe thì kế hoạch này có vẻ dễ dàng và tiện lợi nhưng nó cũng có nhiều vấn đề. Quá trình sạc của Tesla nhanh hơn bình thường một chút và cả lo lắng về độ dài của dây sạc. Nhiều mẫu xe điện lắp cổng sạc ở bên cạnh thân xe, chẳng hạn như mẫu Ford Mustang Mach-E. Để sạc được những chiếc xe đó, chủ xe sẽ cần đỗ xe ngang và chiếm dụng nhiều hơn một chỗ đỗ.
Cho đến hiện tại, chúng ta không biết liệu Tesla đã có phương án khả thi cho vấn đề này hay chưa.