Tóm lại là, chúng ta có nên loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong?
Hầu hết chúng ta đều hiểu rõ về những ưu và nhược điểm của động cơ đốt trong, tuy nhiên việc loại bỏ hoàn toàn loại động cơ này thì vẫn không hề đơn giản.
Trước bối cảnh Euro 7 sẽ được áp dụng từ năm 2025, hãng Skoda đã chính thức ngưng sản xuất mẫu Fabia Wagon.
Vào tháng 11 năm 2020, Giám đốc điều hành của Skoda Thomas Schaefer đã đăng một bài viết trên LinkedIn thông báo rằng hãng sẽ tiếp tục sản xuất thế hệ tiếp theo của Fabia Combi. Một tháng sau, ông nhắc lại kế hoạch này trong cuộc phỏng vấn với Auto Motor und Sport. Và đầu năm nay, hãng xe từ Cộng hòa Séc tiếp tục cho biết phiên bản của chiếc supermini với phần mui dài sẽ chuyển sang kiểu dáng hoàn toàn mới vào năm 2023.
Thế nhưng, mặc cho những thông báo trước đây về việc tung ra một mẫu wagon mới, Skoda hiện đã hủy bỏ hoàn toàn các mẫu xe thuộc phân khúc hạng B. Đại diện của hãng đã chia sẻ rằng Fabia Combi sẽ biến mất vì Skoda cần phải sẵn sàng cho các quy định khí thải nghiêm ngặt hơn (có hiệu lực vào khoảng năm 2025 khi tiêu chuẩn Euro 7 được áp dụng).
Không chỉ vậy, Ủy ban Châu Âu đã đặt mục tiêu giảm 55% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vào cuối thập kỷ này. Đó là lý do vì sao thương hiệu thuộc VW Group phải lên kế hoạch trước.
Với việc Fabia Combi ngừng sản xuất, các mẫu xe thuộc phân khúc hạng B ở châu Âu hiện gần như không còn. Mẫu Dacia Jogger mới ra mắt gần đây hiện là dòng xe thuộc phân khúc thấp nhất tại Lục địa già. Tuy nhiên, khác với Jogger (dài 4.55 m, được xem là một bản kết hợp giữa 2 dòng crossover và minivan), Fabia Combi lại là một mẫu wagon đích thực.
Tuy hãng đã bỏ đi dòng wagon, fan của Skoda vẫn có thể yên tâm khi mẫu Fabia thế hệ thứ tư sẽ có kích thước lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Đối với những người cần một chiếc xe lớn hơn dòng supermini (nhưng không quá lớn như Octavia), Scala có thể được coi là một sự thay thế cho Fabia Combi. Skoda Scala wagon có dung tích khoang hành lý 467L (nhiều hơn 87L so với Combi). Điều này có nghĩa rằng, khoang hành lý của chiếc Fabia thế hệ tiếp theo rất có thể sẽ không còn chỉ là 530L nữa (một phần nhờ kích thước cửa sập đã tăng lên đáng kể).
Thay vì giới thiệu một mẫu wagon mới chạy bằng động cơ đốt trong, Skoda đã tuyên bố sẽ tung ra từ ba loại xe điện mới trở lên vào cuối thập kỷ này. Tất cả chúng sẽ rẻ và nhỏ hơn so với chiếc SUV Enyaq iV – mẫu xe cũng chuẩn bị được ra mắt phiên bản coupe trong vài tuần hoặc vài tháng tới. Với sự phát triển của xe điện, Skoda ước tính các mẫu xe không phát thải sẽ chiếm tới 70% doanh số bán hàng tại châu Âu vào năm 2030.
Hầu hết chúng ta đều hiểu rõ về những ưu và nhược điểm của động cơ đốt trong, tuy nhiên việc loại bỏ hoàn toàn loại động cơ này thì vẫn không hề đơn giản.
Vettel tin rằng F1 đang đứng trước nguy cơ bị chính phủ các nước cấm trong tương lai nếu không có những cải thiện mang tính bền vững và bảo vệ môi trường.
Có vẻ như là bất kể các tay đua F1 nào (ngoài “cụ” Fernando Alonso ra) rồi cũng sẽ bị thay thế bởi một tài năng trẻ tuổi với mức lương thấp hơn mình mà thôi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.