Những động cơ của năm (P2)

Sau phần 1 với bốn mẫu động cơ đạt giải Động cơ của năm trong giai đoạn 1999-2002, phần hai của chuỗi bài Động cơ của năm sẽ tiếp tục với những động cơ đạt giải trong giai đoạn 2003-2006.

Trong danh sách có cả những mẫu động cơ được lấy cảm hứng từ động cơ F1 và động cơ của chiếc xe xanh nhất.

1. Động cơ Renesis 1.3L của Mazda (2003)

Hầu hết người yêu xe đều cho rằng động cơ quay sẽ có chi phí bảo trì tốn kém, ngay cả khi nó ở tình trạng tốt, điều này thật sự khó chấp nhận với đại đa số người sử dụng xe.

Đã có lúc người ta cho rằng Mazda thật cố chấp khi vẫn không ngừng theo đuổi một loại động cơ mà biết trước rằng nó không dành cho đại chúng. Thế nhưng, định kiến này đã thay đổi phần nào khi động cơ Renesis 1.3L trang bị trên Mazda RX-8 giành được giải thưởng Động cơ của năm.

Năm đó, các giám khảo ca ngợi Mazda không chỉ dũng cảm khi không từ bỏ động cơ Wankel mà còn khiến nó hoạt động rất tuyệt vời. Một số giám khảo còn miêu tả động cơ này là mượt mà, mạnh mẽ, sạch sẽ và nhỏ gọn.

2. Động cơ 1.5L của Toyota (2004)

Các động cơ của Nhật bản vẫn là thứ gì đó rất kỳ lạ, chúng có thể tiết kiệm nhưng vẫn đảm bảo một hiệu suất đáng nể.

Bằng chứng là ở giải thưởng Động cơ quốc tế của năm 2003, động cơ 1.5L của Toyota đã chiến thắng một cách rất thuyết phục, điểm đặc biệt của động cơ nằm ở hệ thống hybrid.

Toyota đã mang động cơ này lên chiếc Prius, chính quyết định này đã giúp hãng xe Nhật không chỉ đạt giải thưởng Động cơ của năm mà còn nhiều giải thưởng khác. Điển hình là tháng 12 năm 2004, Prius được vinh danh là xe châu Âu của năm 2005 tại giải thưởng do Autocar tổ chức.

Đây là chiến thắng thuyết phục nhất kể từ khi Ford Focus lần đầu tiên giành chiến thắng với 172 điểm (trước Vauxhall Astra) vào năm 1999. Trong số 58 thành viên ban giám sát, 37 người đã chọn Prius ở vị trí số một.

Thành công của động cơ này đã đưa doanh số bán xe Prius tích lũy trên toàn cầu đạt mốc 1 triệu xe vào tháng 5 năm 2008, 2 triệu xe vào tháng 9 năm 2010 và vượt mốc 3 triệu xe vào tháng 6 năm 2013.

Tính đến tháng 9 năm 2022, Prius được xếp hạng là xe hybrid bán chạy nhất thế giới với 5 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu.

3. Động cơ V10 5.0L của BMW (2005-2006)

BMW đã giành được 62 danh hiệu tổng thể và hạng mục kể từ khi giải thưởng Động cơ quốc tế của năm ra mắt vào năm 1999. Chiến thắng vào năm 2005 của động cơ V10 5.0L (mã S85) đã mở ra chuỗi 4 năm liên tiếp thống trị giải thưởng này của BMW.

Động cơ S85 được lấy cảm hứng từ động cơ của F1. Chính vì vậy nó đã tạo ra những điều không tưởng đối với một động cơ thương mại khi sản sinh ra 394 hp ngay ở chế độ bình thường và tăng lên 500 hp khi chuyển sang chế độ M.

Không chỉ đặc biệt ở chỗ tạo ra 500 hp, động cơ S85 còn có những điểm đặc biệt khác như được sản xuất hàng toàn bằng nhôm, có trục cam kép với bốn van trên mỗi xi lanh và VANOS kép (van biến thiên). S85 cũng là động cơ V10 đầu tiên và duy nhất được sản xuất cho một chiếc sedan.

Chiếc xe vinh dự được BMW lựa chọn sử dụng động cơ này là chiếc BMW M5. Ngay sau đó, hãng đã công bố rằng đây sẽ là mẫu M5 cuối cùng sử dụng động cơ hút khí thông thường. Đây được cho là cách để tri ân tới những người hâm mộ trung thành của hãng xe vùng Bavaria.

Không chỉ giành giải thưởng Động cơ của năm vào năm 2005-2006, động cơ V10 5.0L còn đạt được nhiều giải thưởng khác như: Động cơ có hiệu suất tốt nhất năm 2005-2006-2007, động cơ trên 4.0L tốt nhất năm 2005-2006-2007-2008.

4. Tổng kết

Ba mẫu động cơ đạt giải trong giai đoạn này đều là những mẫu động cơ rất đặc biệt, tất cả đều chiến thắng giải thưởng một cách vô cùng thuyết phục. Bạn ấn tượng với mẫu động cơ nào nhất, hãy để lại ý kiến của mình dưới phần bình luận nhé.