Hệ thống làm mát có vai trò quan trọng như thế nào trên xe điện?
Đối với xe điện, việc vận hành ở điều kiện thuận lợi nhất sẽ giúp động cơ điện đạt được công suất tối đa và duy trì được tuổi thọ của hệ thống pin.
Động cơ điện di động với công nghệ “Plug and play” sẽ cho phép mẫu hatchback huyền thoại dạo chơi xung quanh thành phố trong khoảng cự ly 129 km.
Electrogenic – công ty Anh Quốc đứng sau các “phi vụ” hoán cải xe hơi truyền thống thành xe điện cho các mẫu xe của của Citroën DS, Land Rover Defender và Jaguar E-Type vừa cho ra mắt bộ động cơ điện di động với công nghệ “cắm và chạy” (plug and play) dành cho mẫu Mini cổ điển.
Bộ động cơ lắp ráp sẵn sẽ hoán đổi động cơ A-Series của Mini thành một động cơ điện làm mát bằng nước có công suất 60 hp và 136 Nm thông qua hộp số có tỷ số truyền cố định.
Động cơ điện sẽ tạo ra sức mạnh sánh ngang với động cơ A-Series có trong Rover Mini 1997-2000 (sản sinh công suất 63 hp và 136 Nm).
Chắc hẳn nhiều người sẽ có phần e dè khi nhìn vào sức mạnh của động cơ này. Tuy nhiên, đây lại là một nâng cấp rất đáng kể so với động cơ có công suất 34 hp và 60 Nm trên chiếc Mini nguyên bản năm 1959 (khi đó được gọi là Austin Seven).
Bộ pin 20 kWh sẽ cung cấp cho động cơ Electrogen phạm vi hoạt động 129 km quanh đô thị. Tại đây, động cơ gần như có thể liên tục phục hồi năng lượng khi xe liên tục dừng và chạy ở tốc độ thấp.
Tuy nhiên, phạm vi hoạt động có thể giảm đáng kể khi xe chạy với tốc độ cao hơn. Được biết, một biến thể động cơ Electrogen cho phép mở rộng phạm vi hoạt động và có thêm pin thứ 2 sẽ được nhà sản xuất giới thiệu sau.
Người dùng có thể sạc xe thông qua cổng sạc Type 2 tại khu vực lưới tản nhiệt phía trước đã được thiết kế lại để dành chỗ cho cáp sạc.
Bộ công cụ chuyển đổi không yêu cầu sửa đổi kết cấu xe của Mini, nó giúp người dùng có thể tháo ra và cho xe trở về nguyên bản một cách dễ dàng – tương tự như mẫu Porsche 911 chạy bằng điện hiện tại.
Động cơ điện được tích hợp vào một khung phụ phía trước thay thế để hoán đổi với động cơ xăng hiện tại của Mini dễ dàng hơn. Thợ cơ khí chỉ cần bắt vít khung phụ mới vào và nối hệ thống truyền động với khu vực điều khiển.
Steve Drummond – đồng sáng lập Electrogenic cho biết: “Chúng tôi đã chuyển đổi một số chiếc Mini cổ thành xe điện trong nhiều năm và nhận thấy nhu cầu đáng kể về một giải pháp vừa dễ lắp vừa phù hợp với ngân sách của khách hàng.”
“Bộ phụ kiện mới của chúng tôi đáp ứng những yêu cầu đó một cách hoàn hảo. Nó tiết kiệm chi phí và lắp đặt đơn giản hơn nhưng vẫn mang lại hiệu suất điện tuyệt vời nhờ vào công nghệ trên động cơ điện thế hệ mới nhất của chúng tôi.”
“Nó biến chiếc Mini cổ điển mang tính biểu tượng thành một cỗ máy đô thị hiện đại lý tưởng, một chiếc xe hoàn hảo để di chuyển quanh thành phố một cách sạch sẽ và đáng tin cậy. Và chắc chắn rằng, động cơ mới sẽ mang lại nụ cười trên khuôn mặt của người lái xe cũng như người đi bộ trong thành phố.”
Bộ động cơ Electrogen dự kiến sẽ được bán và đến tay người dùng vào mùa thu năm nay.
Đối với xe điện, việc vận hành ở điều kiện thuận lợi nhất sẽ giúp động cơ điện đạt được công suất tối đa và duy trì được tuổi thọ của hệ thống pin.
Nhiều hãng xe chỉ đang tập trung vào việc giảm chi phí và tăng phạm vi hoạt động của xe điện hơn là giảm lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.