Thời hạn hợp đồng F1 của các tay đua còn bao lâu?

Hợp đồng của mỗi tay đua hiện tại là bao lâu và khi nào thì chúng sẽ hết hạn? - Khi nhắc tới thời kì chuyển nhượng giữa các tay đua, hay còn gọi là silly season trong F1, ta không thể không nhắc tới hai chi tiết mấu chốt trên.

Tuy nhiên, Silly season lần này khiến người ta bất ngờ nhất là việc Guenther Steiner bị thay thế bởi Ayao Komatsu trong cương vị đội trưởng đội Haas F1, chứ không phải là bất kì tay đua nào giải nghệ hay chuyển sang đội khác.

Sau đây sẽ là những thông tin chính về thời hạn hợp đồng của các tay đua sẽ tham gia thi đấu trong mùa giải sắp tới, báo hiệu một thời kì chuyển nhượng đầy sóng gió sau năm 2024.

1. Red Bull

• Max Verstappen – 2028
• Sergio Perez – 2024

Tháng 5 năm 2022 đánh dấu thời điểm Max Verstappen kéo dài hợp đồng của mình với Red Bull tới tận năm 2028.

Kể từ đó trở đi, anh không chỉ trở thành đương kim vô địch năm thứ 3 liên tiếp mà còn phá vỡ hàng loạt các kỷ lục khác. Tuy nhiên, anh cũng đã nhiều lần chia sẻ rằng mình sẽ chỉ tiếp tục thi đấu vì niềm đam mê cháy bỏng với bộ môn chứ không phải vì bất kì lý do nào khác, kể cả việc phá vỡ các kỷ lục cũ trước đây.

Việc Verstappen giải nghệ sớm trong tương lai cũng không phải là điều quá khó để thành hiện thực. Điển hình là mong muốn được lập một đội đua riêng dựa trên nền tảng đội Redline trên iRacing – một phần mềm đua mô phỏng cạnh tranh chuyên nghiệp.

Tương lai của đồng đội Sergio Perez thì lại có phần bấp bênh hơn. Hợp đồng hiện tại của anh chỉ kéo dài cho đến năm 2024. Có vẻ như mùa giải sắp tới sẽ là cơ hội cuối cùng để tay đua chứng tỏ rằng mình hoàn toàn có khả năng tiếp tục thi đấu ở những vị trí dẫn đầu, cũng như không để bản thân lép vế trước một đội ngũ các tài năng trẻ của Red Bull.

2. Mercedes

• Lewis Hamilton – 2025
• George Russell – 2025

Cả hai tay đua đến từ Anh Quốc đều đã kí một bản hợp đồng kéo dài 2 năm cho đến hết mùa giải 2025.

Lewis Hamilton đến khi đó sẽ là tròn 40 tuổi, và hiện tại, ta chưa thể đoán được liệu anh có muốn tham gia vào thời kì mới của F1 vào năm 2026 hay không.

Tuy nhiên, có thể thấy anh vẫn còn có mong muốn đạt được chức vô địch thứ 8 đã ấp ủ từ lâu, cũng như muốn được chứng kiến sự trở lại của một trường đua F1 tại châu Phi trong thời gian tới.

George Russell thì khả năng cao là sẽ tiếp tục sự nghiệp đang còn mới chớm nở của mình với Mercedes, nhưng thời gian đó là bao lâu thì ta cũng không thể đoán trước.

3. Ferrari

• Charles Leclerc – 2024
• Carlos Sainz – 2024

Cả hai tay đua đều sẽ hết hạn hợp đồng vào năm 2024, nhưng khả năng cao là họ đều sẽ được Ferrari cho gia hạn thêm.

Một số nguồn tin cho rằng Charles Leclerc sẽ được kí một hợp đồng 5 năm kéo dài tới tận năm 2029. Carlos Sainz cũng sẽ gắn bó với đội đỏ trong thời gian sắp tới, nhưng hợp đồng của anh có thể sẽ không được kéo dài như người đồng đội của mình.

4. McLaren

• Lando Norris – 2025
• Oscar Piastri – 2026

Giống như Verstappen, Lando Norris cũng đã kí một hợp đồng dài hạn với đội đua của mình từ năm 2022, vậy nên anh sẽ được thi đấu với McLaren đến cuối mùa giải 2025. Trước đó tay đua từng được Red Bull ngỏ ý chiêu mộ trước khi đưa ra quyết định cuối cùng của mình.

Ở một diễn biến khác, vì những thành tích nổi bật của mình trong năm đầu tiên tại McLaren mà Oscar Piiastri đã được McLaren gia hạn thêm hợp đồng đến năm 2026.

5. Aston Martin

• Fernando Alonso – 2024
• Lance Stroll – (chưa xác định)

Sự chuyển nhượng bất ngờ của Alonso từ Alpine sang Aston Martin đã làm dậy sóng tất cả các trang mạng xã hội F1 vào năm 2022.

Hợp đồng kéo dài 2 năm của tay đua đến từ Tây Ban Nha sẽ kết thúc vào năm 2024. Nhiều fan hâm mộ lo ngại sự nghiệp của anh cũng sẽ kết thúc khi biết rằng đây cũng sẽ là năm mà Alonso ăn mừng sinh nhật thứ 43 của mình.

Tuy nhiên, nếu đánh giá thể lực của anh hiện tại (sức khỏe của anh được huấn luyện viên của đội đánh giá là còn hơn cả đầu những năm 2010, tức là khi mà anh đang còn cầm lái cho Ferrari), cộng với kinh nghiệm trên đấu trường Dakar, 24h tại Le Mans hay thậm chí là Indycar nữa, thì không có lý do gì mà Alonso không thể tiếp tục thi đấu cả.

Riêng với người đồng đội Lance Stroll thì cho tới bây giờ, thông tin về hợp đồng của anh còn khá là khép kín, nhưng có vẻ là anh vẫn sẽ gắn bó với đội đua trong một thời gian dài sắp tới.

6. Alpine

• Esteban Ocon – 2024
• Pierre Gasly – 2024

Kể từ năm 2021, Esteban Ocon đã kí một bản hợp đồng dài 3 năm sau khi thi đấu với màu áo Renault trong mùa giải 2020. Cũng như người đồng đội kiêm đồng hương của mình, Pierre Gasly cũng có một hợp đồng kéo dài đến năm 2024.

Alpine hiện đang là một trong những đội đua có nguồn tài nguyên dồi dào nhất do có một tập đoàn lớn tài trợ đứng sau, tuy nhiên lại bị ảnh hưởng bởi sự tranh giành và phân chia quyền lực giữa các nhân vật cấp cao.

Điều này đã khiến cho đội đua bị phân tán, và như ta đã thấy trong mùa giải 2023, mặc dù đã bỏ xa những đội cuối bảng như Alfa Romeo hay Haas, họ lại không thể cọ xát được với McLaren hay Aston Martin ở phía trên.

Điều này khiến ta khó mà đánh giá được tương lai của hai tay đua sau này. Tuy nhiên, chí ít thì cũng biết được rằng, tuy đây chỉ là năm đầu Pierre Gasly tham gia vào đội, anh đã thực sự tìm được chỗ đứng của mình trong Alpine.

Đồng thời tay đua còn hoàn toàn có đủ khả năng sánh vai với đồng đội hay thậm chí là dẫn dắt một đội đua như anh đã làm tại Alpha Tauri.

7. Williams

• Alex Albon – 2024
• Logan Sargeant – 2024

Williams đã cho Albon cơ hội quay trở lại F1 sau 1 năm dự bị tại Red Bull vào 2021 bằng một hợp đồng dài hạn kéo dài đến 2024.

Những thành tích gần đây của anh với Williams cho thấy rằng anh vẫn còn một chặng đường dài đầy tiềm năng ở phía trước, bất kể là với Williams hay là một đội đua nào đó còn tốt hơn thế.

Logan Sargeant thì đã có cơ hội được thi đấu trong F1 thêm 1 năm nữa sau mùa giải đầu tiên của mình. Có vẻ như 2024 sẽ là năm mà anh có thể được khẳng định bản thân trên trường đua để mà có thể tiếp tục sự nghiệp F1 của mình.

8. Stake F1 Team (từng là Alfa Romeo thuộc Sauber Motorsports)

• Valtteri Bottas – 2024
• Guanyu Zhou – 2024

Sau khi mất vị trí ghế lái tại Mercedes về tay George Russell sau mùa giải 2021, Bottas đã tìm được chỗ đứng cho mình tại Alfa Romeo-Sauber với một hợp đồng dài hạn đến năm 2024.

Hợp đồng ban đầu của Zhou Guanyu đáng lẽ đã kết thúc từ sau mùa giải 2023. Tuy nhiên, anh đã được đội gia hạn thêm 1 năm nữa dựa trên những thành tích mà anh đã đạt được trong thời gian vừa qua.

Cả hai tay đua chắc hẳn đều muốn được ở lại để có thể được tham gia thi đấu với đội Audi sau này. Tuy nhiên, hãng xe đến từ Đức lại vô cùng kín tiếng và chỉ tập trung phát triển đội cho đến khi mùa giải 2026 bắt đầu.

9. Alpha Tauri

• Daniel Ricciardo – 2024
• Yuki Tsunoda – 2024

Alpha Tauri sẽ chính thức được đổi tên vào năm 2024, nhưng khác với cái tên được giữ bí mật, hàng ngũ 2 tay đua đã được công bố đến đông đảo các fan hâm mộ F1.

Yuki Tsunoda sẽ bắt đầu mùa giải thứ 4 của mình với đội đua đến từ Faenza và đồng hành cùng với Ricciardo trên hành trình comeback với nụ cười rạng rỡ nhất hành tinh này.

10. Haas

• Kevin Magnussen – 2024
• Nico Hulkenberg – 2024

Khác với vị đội trưởng cũ kiêm ngôi sao Netflix trước đây, cả hai tay đua đều sẽ đồng hành cùng Haas F1 cho đến hết năm 2024.

Quay trở lại sau 3 năm dự bị và thế chỗ cho một số tay đua bị Covid-19 trong suốt thời gian đó, Nico Hulkenberg đã kí một hợp đồng kéo dài 2 năm với đội đua F1 duy nhất đến từ Mỹ hiện nay.

Kevin Magnussen cũng đã bất ngờ quay trở lại với Haas và sẽ tiếp tục đến năm 2024, đánh dấu năm thứ 7 của anh tại đội với thành tích giành pole tại Interlagos năm 2022.

Thật khó để xác định được liệu cả hai tay đua có thể tiếp tục với Haas hay không (hay thậm chí tương lai của chính đội đua sẽ ra sao). Tuy nhiên, mùa giải sắp tới đây sẽ là một bài thử nghiệm cho đội đua trẻ nhất trong F1 hiện tại, nhất là với sự vắng bóng của một trong những thành viên chủ chốt đã gầy dựng nên “cơ đồ” của Haas ngày nay.