Sự thật đằng sau ý kiến muốn ‘hủy bỏ’ Free Practice của Domenicali

Trong một buổi phỏng vấn với kênh SportTV của Bồ Đào Nha, ông Domenicali đã đưa ra một đề xuất khiến cho những người hâm mộ F1 khá băn khoăn.

“Tôi ủng hộ việc hủy bỏ các vòng tập luyện, những vòng đua rất có lợi cho các kỹ sư nhưng công chúng lại không mấy mặn.” ông nói khi trả lời phỏng vấn.

Trong khi Liberty Media không ngần ngại tìm ra các giải pháp giúp cho F1 trở nên thu hút hơn, bao gồm cả việc thay đổi cơ cấu của một grand prix cũng như bổ sung thêm sprint race, những bình luận của Domenicali đã khiến không ít người băn khoăn về những thay đổi trong tương lai.

Tuy nhiên, khả năng mà F1 loại bỏ hoàn toàn các vòng tập luyện có thể sẽ không nhận được sự đồng tình của các đội hay các fan hâm mộ.

Dù gì thì đây vẫn là một yếu tố quan trọng đối với một chặng grand prix, bởi các tay đua cũng như các đội thực sự cần có cơ hội điều chỉnh setup cũng như chiến thuật lốp trước khi tham gia tranh tài trong các vòng phân hạng và đua chính.

Hơn nữa, vì việc chạy thử độc lập trong mùa giải không còn được cho phép, thứ Sáu là một ngày cực kỳ quan trọng cho các đội muốn thử nghiệm những chi tiết mới được cải tiến nhằm tăng tính cạnh tranh so với các đối thủ.

Còn đối với các fan thì lượng vé vào các ngày thứ Sáu cho thấy họ có hứng thú chiêm ngưỡng những chiếc xe chạy trên đường đua, kể cả khi không có yếu tố cạnh tranh ở đây.

Dẫu vậy thì những bình luận của Domenicali không có nghĩa là F1 đang cân nhắc điều gì đó tương tự.

Thay vào đó, điều này cho thấy nỗ lực không ngừng nghỉ của Hội đồng F1 (F1 Commission) trong việc phát triển cơ cấu một chặng đua sao cho kịch tính và thu hút hơn.

Lý do mà người ta có thể nghĩ tới việc loại bỏ vòng tập luyện là do những lo ngại rằng các đội có thể có quá nhiều thời gian chuẩn bị cho phân hạng và đua chính.

Một trong những thành công của vòng đua sprint là thời gian tập luyện bị giảm đi xuống còn đúng 1 vòng trước phân hạng. Các đội và tay đua vì thế mà gặp bất lợi, làm cho diễn biến chặng đua trở nên khó lường hơn.

Điều mà ông Domenicali nói chủ yếu là hướng tới việc thay đổi sao cho các vòng đua có giá trị cao hơn về mặt thi đấu. Trong một cuộc phỏng vấn năm trước với tòa Corriere della Sera, ông đã đề cập tới việc trao điểm cho các vòng tập luyện hay một vòng đua phân hạng trực tiếp.

“Trong một cuối tuần bình thường, trong đó có 2 vòng chạy thử, mỗi vòng đua nên được tính thêm điểm, hoặc là một lap phân hạng duy nhất, hoặc là vòng phân hạng cho một chặng đua ngắn hơn vào thứ Bảy, hay là thêm khả năng đảo ngược vị trí đứng (reverse grid).” ông trả lời tờ báo đến từ Ý.

“Chúng tôi đang đề ra rất nhiều giải pháp khác nhau. Nhiều người đã phản đối nhưng cũng có nhiều bằng chứng cho thấy sự kịch tính của việc đảo vị trí xuất phát.”

F1 đã đề cập đến việc thay đổi vòng đua sprint, để làm một điều gì đó tốt hơn là một vòng tập luyện vô nghĩa vào thứ Bảy sau phân hạng nhưng trước một vòng đua ngắn hơn vào buổi chiều.

Một trong những cách thực hiện điều này là điều chỉnh sao cho các vòng chạy thứ Bảy trở nên hoàn toàn độc lập so với những ngày khác.

Như vậy thì thứ Sáu sẽ là vòng phân hạng cho Chủ Nhật, còn thứ Bảy sẽ có một vòng chạy tính giờ vào buổi sáng để quyết định một vòng đua ngắn hơn và có tính điểm không lâu sau đó.

Tuy việc tổ chức sprint ở tất cả các chặng không phải là mục tiêu chính, đối với những tuần đua bình thường thì F1 có thể tính điểm cho tay đua đứng đầu vòng tập luyện nhằm thu hút các fan hơn.

Nhưng điều này có thể sẽ vấp phải những chỉ trích vì không thống nhất với truyền thống của giải đua.

Không chỉ có vậy, giả sử một tay đua chỉ cần thêm đúng 1 điểm để giành chức vô địch thì mùa giải năm ấy có thể được quyết định ngay trong ngày thứ Sáu thay vì một chặng đua chính thống.

Phải còn rất lâu nữa ta mới có thể đưa ra kết luận cụ thể, nhưng một điều chắc chắn là những vòng tập luyện thứ Sáu vẫn sẽ là một phần tất yếu của mỗi chặng đua.

Vấn đề lớn nhất hiện nay là làm sao để cho các đội có đủ thời gian chuẩn bị mà vẫn tạo ra được hứng thú cho người hâm mộ theo dõi.