FIA sử dụng hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe đua F1
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Hai tay đua hàng đầu của Red Bull và Aston Martin đều gặp phải tai nạn nghiêm trọng ở lốp sau bên trái.
Pirelli là nhà cung cấp lốp độc quyền cho các đội đua F1 từ mùa giải 2011 với nhiều cải tiến qua từng giải đua. Tuy nhiên, sự cố nổ lốp của Lance Stroll (STR) và Max Verstappen (VER) tại chặng Baku vừa qua đã đặt ra câu hỏi về chất lượng lốp của Pirelli ở mùa giải công thức 1 năm nay.
Hai tay đua hàng đầu của Red Bull và Aston Martin đều gặp phải tai nạn nghiêm trọng khi lốp sau bên trái lần lượt phát nổ ở chặng Azerbaijan Grand Prix hai tuần trước. Trước khi xảy ra sự cố, Max gần như đã nắm chắc chiến thắng. Cú va chạm ở tốc độ cao lên tới 190 km/h khiến chiếc RB16B lao thẳng vào hàng rào và ngay lập tức bị loại khỏi cuộc đua.
"Tai nạn đó quá nguy hiểm. Tôi cảm thấy biết ơn khi chiếc xe đã xoay sang hướng khác", VER chia sẻ sau cuộc đua. Về chiếc lốp C3 của Pirelli, tay đua 23 tuổi nói thêm: "Pirelli chắc chắn sẽ nói rằng nguyên nhân là do các mảnh vỡ. Bạn sẽ chẳng bao giờ có được câu trả lời thật sự cho điều đó đâu."
Ngay sau đó, Mario Isola - đại diện của Pirelli đã lên tiếng về vấn đề này: "Tôi không muốn đưa ra bất kỳ kết luận chính thức nào nhưng có vẻ như đó là một vết cắt do các mảnh vụn gây ra. Những chiếc xe khác đã chạy cùng số lượng lap với cùng loại lốp mà không hề có vấn đề gì. Vì vậy, theo điều tra sơ bộ thì có lẽ nguyên nhân là do các yếu tố bên ngoài như các mảnh vỡ, va chạm với lề đường hoặc một điều gì đó khác."
"Đối với Max, nó có thể là mảnh vỡ từ xe của Lance," Isola nói thêm. "Còn đối với Lance, thành thật mà nói thì tôi không biết vì không có sự cố nào xảy ra trước vụ tai nạn của anh ấy. Do vậy có khả năng có một vật nào đó đã nằm sẵn trên đường đua."
Giải Grand Prix tại Pháp sẽ trở lại sau một năm trì hoãn, và Pirelli cũng đã công bố loại lốp mà họ sẽ mang đến cho đường đua đầy màu sắc của Le Castellet. Ba loại lốp của Pirelli sẽ được mang đến Pháp vào cuối tuần này gồm có: C2 (cứng), C3 (trung bình) và C4 (mềm).
Mario Isola giải thích cho sự lựa chọn này: "Chúng tôi đang quay lại với sự kết hợp của các loại lốp được sử dụng cho hai cuộc đua đầu tiên của năm nay. Đây là sự kết hợp linh hoạt nhất, phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau và đây cũng là điều khiến nó trở nên phù hợp với đường đua Paul Ricard nổi tiếng với các góc cua độc đáo."
Hãy cùng chờ đợi sự quay trở lại của các tay đua tại Paul Ricard đầy sắc màu vào cuối tuần này trên Otoman.
FIA đã giới thiệu hệ thống quét laser để kiểm tra kỹ thuật xe F1 một cách chính xác hơn, giúp đảm bảo các đội tuân thủ quy định khí động học phức tạp.
Các fan hâm mộ của F1 chắc hẳn không còn lạ lẫm gì với cảnh một đoàn làm phim núp bóng mình sau các chặng GP trong 2 năm vừa qua.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Lando Norris đã làm tất cả để có thể mang về một chiến thắng vô cùng ấn tượng cho McLaren tại chặng GP Hà Lan 2024 với khoảng cách dẫn đầu lên tới 20 giây.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.