Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
GP Bỉ - Luật nửa điểm của FIA và những góc nhìn châm biếm
Chặng đua GP Bỉ 2021 đạt kỷ lục là chặng ngắn nhất trong lịch sử F1 và là lần thứ 6 FIA phải áp dụng luật nửa điểm.
Max Verstappen (VER) giành chiến thắng "nhẹ nhàng" tại GP Bỉ trong chặng đua ngắn kỷ lục của lịch sử Formula 1. Cơn mưa nặng hạt khiến cho nhiều người không khỏi hoài nghi về việc chặng sẽ sớm bị hủy. Tuy nhiên, có lẽ vì người hâm mộ trên toàn thế giới đã phải chờ đợi quá lâu qua một kỳ nghỉ hè dài đẵng, FIA vẫn cố gắng trì hoãn tới gần 3 giờ đồng hồ khi thời tiết có dấu hiệu chuyển biến tích cực hơn. Và cuối cùng thì chặng đua cũng đã kết thúc, nhưng là một kết thúc mà không ai ngờ tới.
1. Thời tiết đánh sập mọi hi vọng của FIA
3 phút 27 giây. Đó là tất cả những gì cần thiết để VER đăng quang chiến thắng tại đường đua Spa-Francorchamps, Bỉ (Spa). Cơn mưa xối xả trong khu rừng Ardennes trút xuống đường đua Spa khiến nó trở thành chặng đua F1 ngắn nhất lịch sử và là cuộc đua duy nhất không có vòng đua nào có cờ xanh (green flag).
Cuộc đua được phân định chỉ sau ba vòng đua. Mưa lớn không ngớt và sương mù dày đặc khiến cho tầm nhìn trở nên không còn an toàn. Trên thực tế, khu vực rừng Ardennes trong thời gian gần đây cũng đã bị lũ lụt tàn phá khá nặng nề. Cả ban tổ chức và hàng trăm nhân lực đã cùng cố gắng để chặng có thể diễn ra, nhưng tất cả đều đã bị thời tiết đánh bại.
Về quyết định cho chạy ba vòng phía sau Xe An toàn, giám đốc F1 Michael Masi chia sẻ: “Tất cả chúng tôi đều nhắm đến một cánh cửa cơ hội. Có một dạng thời tiết tuy xấu nhưng chúng tôi nghĩ rằng vẫn có thể đua được. Nhưng bạn biết đấy, ở đây thời tiết thay đổi nhanh chóng mặt nên chúng tôi đã không thể."
2. Cái lí của FIA
Bất chấp những nghi ngại của giới hâm mộ thì đây chắc chắn là một quyết định đúng đắn. Tại một đường đua lâu đời như Spa, hạn chế tầm nhìn là lý do số 1 cho các vụ tai nạn nghiêm trọng. Trong điều kiện ẩm ướt tương tự vào năm 1998, một cuộc đổ đống (pile-up) trong vòng đầu tiên đã loại bỏ hàng chục chiếc xe. Tệ hơn vào năm 2019, tay đua F2 Anthoine Hubert đã thiệt mạng khi bị đối thủ đâm trực diện trong thời tiết khô ráo.
Cũng ngay ở Q3 diễn ra trong ngày trước đó, Lando Norris (NOR) đã va chạm nặng tại đỉnh mù (blind crest) của khu Eau Rouge/Raidillon trong điều kiện ẩm ướt và phải nhập viện. Tương tự, trong các thể thức F3 và W Series cuối tuần vừa rồi, các sự cố nghiêm trọng cũng đã xảy ra.
Piere Gasly (GAS): "Tầm nhìn là rất tệ, và nếu chúng tôi dừng lại trên đường do va chạm hay vì bất cứ lý do gì, nhiều chiếc xe khác sẽ lao tới ngay phía sau. Chúng tôi biết hậu quả sẽ thế nào nếu một chiếc ô tô bị cắt xương (T-boned)."
Daniel Ricciardo (RIC) nói thêm: "Nó chỉ là vật lý đơn giản. Xe sẽ không dính đường. Mà đó là với 100% tầm nhìn, chứ đừng nói đến 5% theo đúng nghĩa đen."
3. Chia điểm theo luật
Theo quyết định của FIA, luật nửa điểm (half points) đã được áp dụng. VER giành 12.5 điểm về đầu tiên, Hamilton (HAM) với 7.5 điểm về thứ ba. Khoảng cách giữa hai kỳ phùng địch thủ được giảm xuống còn 3 điểm nghiêng về HAM. Trong khi đó, George Russell (RUS) của đội Williams cũng may mắn có được cho mình 9 điểm ở vị trí thứ hai. Đây là podium đầu tiên trong sự nghiệp F1 của RUS.
Nếu một chặng đua bị tạm ngừng theo Điều 41, và không thể được tiếp tục, điểm sẽ không được trao (no points) nếu xe dẫn đầu hoàn thành 2 vòng hoặc ít hơn, nửa điểm (half points) sẽ được trao nếu xe dẫn đầu hoàn thành nhiều hơn 2 vòng nhưng ít hơn 75% tổng quãng đường đua, và đủ điểm (full points) sẽ được trao nếu xe dẫn đầu hoàn thành nhiều hơn 75% tổng quãng đường đua.
Đây là lần thứ 6 luật nửa điểm được trao trong lịch sử 72 mùa giải F1 (kể từ năm 2009), đồng thời thiết lập kỷ lục chặng đua ngắn nhất. Chặng ngắn nhất trước đó được thiết lập tại Úc vào năm 1991.
Năm đó, 14/81 vòng đua đã được hoàn thành, kéo dài trong 24 phút, trước khi đường đua Adelaide chứng kiến một loạt va chạm kinh hoàng.
GP Bỉ có thể đem lại những tiếc nuối, nghi ngờ, bàn tán, bối rối cho người hâm mộ. Nhưng nhìn theo một khía cạnh “thư giãn” hơn thì chặng này nhận được khá nhiều bình luận châm biếm, hài hước của cộng đồng mạng trên các trang xã hội. Trước khi đến với GP Hà Lan (đất nhà của VER) vào ngày 5 tháng 9 tới, mời bạn đọc cùng lướt qua những sự thật “khó đỡ” đến từ giới hâm mộ Công thức 1 trên toàn thế giới.
- RUS cầm chân được HAM trong hơn 3.5 giờ và lần đầu tiên đánh bại HAM trong một chiếc xe Williams;
- Màn ăn mừng diễn ra còn lâu hơn cả cuộc đua;
- Mazepin (MAZ) đạt thành tích lap nhanh nhất;
- Bernd Maylander (tài xế chiếc Xe An toàn) xứng đáng nhận 25 điểm vì đã đẫn đầu mọi lap;
- Perez (PER) là tay đua duy nhất trong lịch sử bị rớt vị trí (lose position) trong một chặng đua mà không ai được phép vượt.