‘Giải F1 sẽ thực sự hoành tráng nếu có 12 đội và 24 xe đua’

Bình luận viên và cựu tay đua F1 – Martin Brundle hy vọng sẽ nhìn thấy hai đội mới tham gia giải F1, qua đó tăng số lượng xe đua lên 24 chiếc.

Trước đó, FIA đã chính thức mở cửa đăng ký cho tối đa 2 đội mới tham gia vào đoàn đua từ mùa giải 2025 trở đi. Gần đây nhất, General Motors đã từng xác nhận ý định gửi đơn đăng ký chung với Andretti Autosport thông qua thương hiệu Cadillac.

Ông chủ của Đội Panthera Châu Á (Panthera Team Asia) – Benjamin Durand cũng đã xác nhận trên tờ PlanetF1 sự quan tâm của ông với F1 trong tương lai, khi mà FIA công bố quy trình “bày tỏ quan tâm” (expressions of interest) vào đầu tháng Giêng vừa rồi.

Quá trình đăng ký sẽ kết thúc vào cuối tháng 4 này, trước khi FIA và Ban quản lý Công thức Một (FOM) và chính các đội hiện tại đưa ra quyết định vào cuối tháng 6. Tất cả các đội đều có trong tay phiếu bầu về việc liệu các đội đua mới có được phép tham gia hay không, theo các điều khoản hiện tại của Thỏa thuận Concorde.

Số phiếu bầu này khiến cho việc thêm các đội vào đoàn đua trở nên không hề chắc chắn. Trên thực tế, một số đội bày tỏ lo lắng về việc tiền thưởng sẽ bị giảm (do số tiền này được phân bổ giữa nhiều đội hơn), cũng như lo ngại về thực lực của các đội mới.

Nhưng đối với Brundle, 24 xe đua sẽ làm tăng thêm sự hoành tráng của F1. Đồng thời, sự quan tâm hiện tại của các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu đối với môn thể thao này khiến đây là thời điểm thích hợp để tham gia, sau sự trỗi dậy của Ford.

“Chúng ta cần bao nhiêu xe? Cá nhân tôi nghĩ 24 chiếc sẽ là rất tuyệt, chúng ta có 29 cuộc đua trong mùa giải này, 23 chặng grand prix và 6 cuộc đua nước rút với 20 chiếc xe trên đoàn. Tôi không nghĩ rằng quy mô đó là đủ đề tạo nên một ‘chương trình’ hoành tráng.”

“Nhưng nếu bạn nhìn vào Ford, đó thực sự là một điều thú vị. Red Bull đã có Infiniti trong một thời gian, sau đó họ có Aston Martin ở bên cạnh trước khi Aston có đội của riêng họ, vì vậy đây là một câu chuyện về xây dựng thương hiệu.”

FIA cũng đã xác nhận hôm thứ Sáu rằng 6 nhà sản xuất động cơ sẽ tham gia vào đoàn đua khi các quy định về động cơ của môn thể thao này được thiết lập lại vào năm 2026. Danh sách này gồm có Red Bull Ford, Ferrari, Alpine, Mercedes, Honda và Audi (Honda có thể sẽ có đội đua gắn bó với họ kể từ 2026).