Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt đã dẫn đến huỷ chặng đua GP Imola. Trước tình thế này F1 đã xử lý như thế nào?
Vừa qua, F1 đã quyên góp 1 triệu euro cứu trợ nhằm đối phó với lũ lụt nghiêm trọng ở Emilia-Romagna, nguyên nhân dẫn đến quyết định hủy chặng Imola GP.
Số người chết sau trận lũ tấn công miền đông bắc nước Ý vào thứ Ba và thứ Tư trầm trọng hơn do hạn hán trong khu vực kể từ năm 2022, hiện đã lên tới 13 người, trong khi ước tính có 20,000 người mất nhà cửa.
Tổng cộng có 23 con sông – bao gồm cả sông Santerno chảy cách bãi đua Imola vài mét – đã vỡ bờ sau trận mưa lớn trong khu vực vào đầu tuần này.
GP Imola đã bị huỷ đã bị hủy do tình huống này, với số lượng nhân viên F1 hạn chế – nhiều người trong số họ đã có mặt tại chỗ để thiết lập bãi và cơ sở hạ tầng xung quanh đường đua – được phép quay lại để tháo dỡ và bắt đầu di chuyển đến Monaco trước cuộc đua tiếp theo.
Ban tổ chức F1, cùng với toàn bộ 10 đội đua và ban tổ chức của đường đua Imola đã quyên góp những suất ăn của sự kiện tuần này cho kho lưu trữ thực phẩm nhằm hỗ trợ những cá nhân bị ảnh hưởng bởi trận lũ lụt.
Lớn lên tại Imola, CEO của F1, Stefano Domenicali, cho rằng Emilia Romagna đã trải qua quá nhiều đau thương trong lịch sử nhưng vẫn có thể vượt qua khủng hoảng hiện tại nhờ sự kiên cường, đam mê và linh hoạt của người dân.
Tuy nhiên, họ vẫn cần mọi sự giúp đỡ có thể. Ngoài sự giúp đỡ được đại diện bằng quyên góp tài chính và thực phẩm từ ban tổ chức F1, Domenicali còn bày tỏ quan tâm đến những nạn nhân của trận lũ và gửi lời cảm ơn tới các đơn vị dịch vụ khẩn cấp.
Vào thứ Năm, Ferrari – đội đua có trụ sở chỉ cách Imola 88 km về phía tây bắc của Emilia-Romagna ngoài Bologna – cũng quyên góp 1 triệu euro cho Cơ quan An toàn Lãnh thổ và Bảo vệ Dân sự của Vùng Emilia-Romagna.
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.