Đường đua sắc màu Paul Ricard có gì?

Đường đua Paul Ricard ở miền Nam nước Pháp được xây dựng vào năm 1969 và diễn ra chặng đua F1 đầu tiên ngay một năm sau đó. Tuy nhiên, trong suốt 3 thập kỉ tiếp theo, đường đua này đã biến mất khỏi bản đồ F1 khi nhiều ý kiến cho rằng cấu trúc của nó không phù hợp để tổ chức giải đấu tầm cỡ thế giới này.

Thế nhưng, sau những chỉnh sửa và nâng cấp, đường đua của Pháp quay trở lại vào năm 2018 và được nhận định là một viên ngọc quý của Emirates Grand Prix.

Sự phân bố đồng đều giữa các góc cua tốc độ cao, trung bình và thấp chính là lý do khiến Paul Ricard trở thành một trong những đường đua được sử dụng nhiều nhất trên thế giới cho các cuộc thử nghiệm xe hiện nay. Dưới đây là những điều cần biết về đường đua này.

Thời gian trung bình cho mỗi chặng đua là 2 giờ với tổng quãng đường dài khoảng 305 km, quãng đường này có thể dài hơn hoặc ngắn hơn tùy vào các đường đua khác nhau. Một vòng quanh đường đua được tính là một lap và mỗi cuộc đua được quy định số vòng lap cụ thể. Ví dụ chặng đua ở Paul Ricard dài 309.7 km gồm 53 lap với độ dài mỗi lap là 5.8 km.

Để phục vụ mục đích tính giờ cho từng lap đua, mỗi đường đua được chia thành 3 khu vực (sector). Các phần này được gọi là khu vực 1, khu vực 2 và khu vực 3.

Khu vực 1 – khu vực đầu tiên – thường được coi là khu vực nhanh (fast-sector) khi các tay đua có thể tăng tốc dễ dàng trên cung đường thẳng và có rất ít khúc cua. Ngược lại, khu vực 2 và 3 sẽ chiếm nhiều thời gian của xe hơn khi số lượng và độ khó của những góc cua tăng lên đáng kể. Việc chia đường đua thành 3 khu vực cũng giúp các đội lập kế hoạch dễ dàng hơn để tận dụng tối đa hiệu suất của xe.

Về lịch sử, Paul Ricard 2019 là một trong những chặng đua diễn ra nhiều pha va chạm nhất khi có nhiều cờ đỏ (red flag, báo hiệu sự cố nghiêm trọng và dừng đua ngay) xuất hiện ngay từ những lap đầu tiên. Liệu điều này có lặp lại tại mùa giải năm nay? Hãy cùng đón xem những diễn biến mới nhất của giải đua F1 2021 trên Otoman.