Thách thức khi đua trên bề mặt đường đua hoàn toàn mới
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
F1 đang cho thấy khả năng hồi phục nhanh chóng sau khi chịu tổn thất khá nặng nề do COVID-19 từ năm ngoái.
Số liệu Quý 3 năm 2021 cho thấy doanh thu F1 kiếm được cao hơn 12% so với cùng kỳ năm ngoái, với mức tăng từ 597 triệu USD lên 668 triệu USD. Trong khi đó xét về lợi nhuận, khoản lỗ 104 triệu USD năm ngoái đã được chuyển thành lợi nhuận 80 triệu USD, sau khi F1 đã chi trả 338 triệu USD (tiền cổ phiếu) cho 10 đội.
Đây là một kết quả khá bất ngờ vì từ tháng 7 đến tháng 9/2020 đã có 10 chặng được tổ chức, trong khi mùa giải năm nay thì chỉ có 7. Thông thường trong một quý, ít chặng đua được diễn ra hơn đồng nghĩa với thu nhập ít hơn. Tuy nhiên trên thực tế vào năm ngoái, ở những chặng đua không có khán giả, ban tổ chức chặng đua không cần trả phí thông thường (usual fee) cho F1 nhờ những thỏa thuận đặc biệt.
Ngược lại trong mùa giải năm nay, hầu hết các chặng đều đã diễn ra gần như hết công suất.
Ngoài ra, có một điều đáng đề cập là F1 thu tiền bản quyền phát sóng (broadcast) tùy thuộc vào số lượng chặng đua được tổ chức. Do đó, con số này thực tế đã giảm đi vào Quý 3 năm nay. Điều này cho thấy số tiền F1 kiếm được từ quảng cáo (promotion) đã cao hơn tương đối nhiều. Ngoài ra, sự trở lại của Câu lạc bộ Paddock (Paddock Club – nhóm khán giả thượng lưu, chi tiền để theo dõi ở vị trí đẹp nhất) cho sáu trong bảy chặng đua cũng góp phần cho sự tăng trưởng.
F1 chia sẻ rằng doanh thu chính của họ tăng chủ yếu từ quảng cáo: “Doanh thu truyền thông và tài trợ đã giảm đi do tỷ lệ đua thấp hơn (chỉ 7/22 số chặng diễn ra trong Quý 3 năm 2021 so với 10/17 trong Quý 3 năm 2020). Doanh thu được bù đắp một phần nhờ tăng trưởng của chương trình F1 TV và từ các nhà tài trợ mới.”
Sau khi lịch đua của mùa giải 2021 với 22 chặng được xác nhận, Giám đốc điều hành F1 Stefano Domenicali tỏ ra rất lạc quan về triển vọng của F1. Ông nói: “Công thức 1 đang diễn ra vô cùng hấp dẫn và đã tạo ra nhiều điểm nhấn trên đường đua, cho người hâm mộ, đối tác, cũng như các nhà đầu tư của chúng tôi.”
“Mùa giải 2021 là một mùa giải dành cho mọi lứa tuổi, với một cuộc chiến khốc liệt trên bảng xếp hạng tay đua và giữa các đội đua.”
“Chúng tôi rất mong chờ các chặng tiếp theo ở Mexico và Brazil, trước khi kết thúc mùa giải với ba chặng ở Trung Đông. F1 sẽ hoàn thành lịch đua kỷ lục với 22 chặng trong năm nay, trước khi thiết lập một kỷ lục mới vào năm 2022 với 23 chặng.”
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Sau sự chia tay đầy nuối tiếc của Daniel Ricciardo, cùng xem 10 tay đua khác trong lịch sử F1 đã kết thúc sự nghiệp của mình theo cách không ai ngờ tới.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Gói “độ xe” lần này của Ferrari trên sân nhà có vẻ như là đã giúp họ lấy lại được phong độ để trở lại cuộc chơi.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.