Có hay không khả năng F1 tổ chức 30 chặng trong một mùa giải?

Việc F1 đang ngày càng trở nên phổ biến là lý do tại sao rất nhiều chặng đua đang khao khát có được vị trí của mình trên lịch đua. Năm 2022 được lên kế hoạch sẽ là một năm phá kỷ lục với 23 chặng đua chỉ diễn ra trong vòng 35 tuần!

Tuy nhiên, có cảm giác như ngày càng nhiều các địa điểm mới đang được thêm vào, đồng thời các chặng hiện tại cũng gia hạn hợp đồng thêm. Có vẻ như việc F1 có nhiều chặng đua hơn nữa sẽ chỉ là vấn đề thời gian mà thôi.

Trong thời gian vừa rồi, một số chặng đã ký hợp đồng dài hạn. Saudi Arabia và Qatar sẽ được tổ chức trong ít nhất một thập kỷ tới, trong khi Canada đã gia hạn hợp đồng đến năm 2029. Thậm chí, có một số tin cho rằng Hungary cũng sắp đạt được thỏa thuận kéo dài hợp tác với F1 đến năm 2037.

Chưa hết, F1 cũng đang đẩy nhanh các cuộc đàm phán với ban tổ chức các đường đua tại Trung Quốc, Nhật Bản và Abu Dhabi. Đó là lý do tại sao rất có thể F1 sẽ có nhiều cuộc đua hơn trong một mùa giải so với hiện tại.

Không thể phủ nhận rằng vị thế của F1 đã được khẳng định không ngừng trong một vài mùa giải qua. Các “yếu tố” bên lề như bộ phim tài liệu Drive To Survive trên Netflix cũng đã giúp chuyển đổi người xem bình thường thành các fan hâm mộ “cứng”. Song song với đó là những pha hành động kịch tính trên đường đua.

Thậm chí, một số địa điểm còn muốn có nhiều hơn một chặng đua. Trong mùa giải năm nay, F1 sẽ lần đầu đặt chân đến Miami - điều khiến nó trở thành chặng đua thứ hai tại Mỹ trong lịch. Thậm chí, F1 còn đang có cuộc nói chuyện về một chặng đua thứ ba ở Mỹ trong những năm tới, nhiều khả năng là ở Las Vegas.

Suy cho cùng thì F1 cũng là một hoạt động kinh doanh. Do vậy, nếu F1 chạy theo tiền, chắc chắn một lúc nào đó chúng ta sẽ mất đi các đường đua mang tính lịch sử. Đơn giản là bởi vì sẽ có những địa điểm mới “lấp lánh” hơn và trả nhiều tiền hơn cho đặc quyền tổ chức một cuộc đua.

Giám đốc điều hành của F1 Stefano Domenicali từng xác nhận rằng đã có nhiều những “sự quan tâm lớn” của các địa điểm mới và cũ, với mong muốn trở thành một phần của F1.

“Nếu không có bất kỳ giới hạn nào cần phải giữ lại, sẽ rất dễ dàng để chúng tôi có hơn 30 địa điểm thực hiện thỏa thuận ngay trong ngày mai. Nhưng chúng tôi không thể đi theo hướng này,” ông nói.

Ý tưởng về một lịch đua gồm 30 chặng có thể sẽ làm cho nhiều người đổ mồ hôi, đặc biệt là những người làm công tác hậu cần. Stefano kiên quyết rằng ông sẽ không để điều đó xảy ra, một phần vì FIA quy định rằng tối đa chỉ có 23 chặng đua được phép thực hiện trong một mùa giải. Bên cạnh đó, ông cũng cho rằng ngoài việc cứ “gật đầu” cho bất kỳ đường đua nào quan tâm và luôn sẵn tiền thì F1 có những lựa chọn khác.

“Đó là những yếu tố mà chúng tôi đang suy xét để quyết định lựa chọn các chặng đua. Từ đó, chúng tôi biết rằng mình muốn duy trì một chặng ổn định hay nghĩ về một số địa điểm khác để luân chuyển (rotate).”

Đây không phải là lần đầu tiên ý tưởng luân chuyển đường đua trở thành một phần của F1. Trên thực tế, từ năm 2007, GP Đức đã được tổ chức xen kẽ giữa hai đường đua Nurburgring và Hockenheimring. Cả hai địa điểm được phép lần lượt tổ chức cuộc đua, nhưng cam kết tài chính thì hoàn toàn khác nhau.

Dù sao thì, ngoài việc bổ sung các chặng mới như ở Zandvoort và Miami, cùng với những tin đồn về việc F1 muốn tổ chức ở Nam Phi hay Las Vegas, chắc hẳn chúng ta đều hy vọng rằng các đường đua mang tính biểu tượng vẫn sẽ được quan tâm và chăm sóc (thông qua các hoạt động cải tạo, nâng cấp).

Bạn muốn có bao nhiêu chặng đua trong một mùa giải F1? Hãy để lại bình luận của mình bên dưới!