ĐĂNG NHẬP
6 điểm đặc trưng không lẫn GP Monaco vào đâu được

6 điểm đặc trưng không lẫn GP Monaco vào đâu được

Chặng đua F1 tại Monaco luôn đem lại cho chúng ta một trải nghiệm mới lạ so với những cuộc đua thông thường.

27 Tháng 05, 2022

Tuy không được đánh giá cao về chất lượng cuộc đua nhưng GP Monaco luôn ẩn chứa nhiều yếu tố khác lạ. Bằng một cách nào đó, nó vẫn đem tới sự hấp dẫn riêng đầy thú vị của một đường đua cổ kính bên bờ Địa Trung Hải.

Trong bài viết dưới đây, mời bạn đọc cùng Otoman tìm hiểu những điểm đặc trưng nhất của chặng đua này.

1. Góc cua có tốc độ thấp nhất hiện nay

Đường đua danh tiếng trên đường phố Monte Carlo luôn làm ngây ngất những người hâm mộ giải đua xe hàng đầu thế giới. Thật khó để chỉ ra một điểm nhấn duy nhất trên đường đua này. Tuy nhiên, Turn 6 – hay còn được gọi là góc cua Fairmont Hotel – là trường hợp ngoại lệ. Đây có thể được coi là góc cua có tốc độ thấp nhất trong lịch thi đấu của mùa giải năm nay, tuy nhiên vẫn đòi hỏi rất nhiều kỹ năng từ các tay đua.

Planet F1

Dù chỉ chạy với tốc độ 50 km/h ở số 1 (số hộp số), nhưng nếu không xử lý chính xác và gọn gàng, các tay đua có thể sớm bị vượt qua ngay tại đây (hoặc đoạn đường hầm sau đó). Vì thế, đã nhiều lần trong lịch sử các đội đua phải thiết kế một bộ vô lăng dành riêng cho đường đua Monaco và góc cua này.

2. Thời gian diễn ra GP Monaco

Năm 2022 sẽ là năm đầu tiên chặng đua ở Monaco chứng kiến các buổi luyện tập diễn ra vào thứ Sáu và thứ Bảy như những cuộc đua thông thường. Trước đây, các buổi chạy thử trên đường đua Monaco thường bắt đầu sớm hơn thông lệ 1 ngày – Đó là vào thứ Năm và thứ Bảy. Lý do giải thích cho việc này là vì đường đua phải mở cửa cho giao thông công cộng và một số hoạt động thi đấu khác vào thứ Sáu.

Để chuẩn bị cho cuộc đua, ban tổ chức phải tiến hành các công việc dọn dẹp, lắp đặt trên đường đua trước thời điểm diễn ra 6 tuần. Sau khi cuộc đua kết thúc, họ sẽ mất thêm 3 tuần để đưa đường phố Monaco trở về trạng thái bình thường như trước. Do mặt bằng chật hẹp nên nhiều thiết bị buộc phải được lưu trữ tại thành phố Nice gần đó, hay thậm chí là ở Ý (trước khi được mang tới lắp đặt trên đường đua).

Formula 1

3. Cự ly chặng đua

Theo quy định của Liên đoàn Xe hơi Thế giới (FIA), một cuộc đua F1 có độ dài không quá 305 km và phải được hoàn tất trong tối đa 2 giờ đồng hồ. Thế nhưng, với một đường đua có tốc độ trung bình thấp như Monaco, việc hoàn thành quãng đường như vậy trong khoảng thời gian được yêu cầu dường như là không thể. Chính vì vậy, cự ly của chặng đua này đã được rút ngắn xuống chỉ còn 260 km, tương đương với 78 lap đua.

4. Đoạn đường hầm

Monaco là đường đua duy nhất hiện nay mà các tay đua phải thi đấu dưới một đoạn đường hầm. Đây là một thử thách thực sự, vì các tay đua sẽ phải làm quen với sự thay đổi ánh sáng (từ sáng chuyển tối, rồi trở lại sáng một lần nữa) trong lúc đang chạy ở khu vực có tốc độ cao nhất chặng đua (gần 290 km/h). Đã có rất nhiều vụ tai nạn diễn ra tại đây, và dù các tay đua đã có nhiều lời phàn nàn nhưng đoạn đường chạy qua hầm này vẫn được giữ nguyên cho tới ngày nay.

Racing Post

5. Theo dõi cuộc đua ngay từ ban công hoặc bể bơi

Người hâm mộ có thể chứng kiến cận cảnh cuộc so tài giữa các tay đua nổi tiếng từ trên du thuyền. Hoặc nếu có nhiều tiền hơn, bạn có thể đứng trên ban công của rất nhiều khách sạn 5 sao ở Monaco, hay vừa thư giãn vừa theo dõi cuộc đua từ các bể bơi trên mái nhà.

ESPN

6. Lễ trao giải được thực hiện ngay bên lề đường

Không như các cuộc đua khác có lễ trao giải được thực hiện trên bục podium (được thiết kế riêng biệt ở khu vực cách ly), lễ trao giải tại GP Monaco được thực hiện ngay bên vỉa hè cạnh đường đua. Khu vực này được rào tạm khi cuộc đua vừa kết thúc, và 3 tay đua về đầu sẽ đậu xe dưới lòng đường đua cạnh đó rồi bước vào trong một ngôi nhà ven đường (được gọi là Royal box) để nhận cúp.

Đây chính là khu vực được thiết kế riêng để các thành viên Hoàng gia Công quốc Monaco theo dõi cuộc đua. Sau khi nhận giải, quốc ca của quê hương tay đua vô địch và đội về nhất mới được cất lên. Quá trình này diễn ra ngược lại so với các chặng thông thường.

Hello Monaco

Sự khác biệt này từng khiến một số tay đua nhầm lẫn. Ví dụ, năm 2009, Jenson Button từng giành chiến thắng tại Monaco. Dù không phải là lần đầu anh nhận giải ở đây, thay vì đưa xe về Royal box cùng hai tay đua còn lại trong top 3, Button lại phóng thẳng về đường pit như thông thường. Sau khi phát hiện nhầm lẫn, ngôi sao người Anh đã phải chạy bộ hơn 400 m để kịp nhận giải từ tay Thái tử Albert.

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Chặng đua
GP Saudi Arabia
Tay đua
điểm
1
max verstappen
295
2
lando norris
238
3
charles leclerc
212
4
oscar piastri
195
5
carlos sainz
180
6
lewis hamilton
157
7
sergio pérez
137
8
george russell
127
9
fernando alonso
50
10
lance stroll
24
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.