ĐĂNG NHẬP
Porsche đã ứng dụng phanh đĩa trên các mẫu xe đua hơn 50 năm trước

Porsche đã ứng dụng phanh đĩa trên các mẫu xe đua hơn 50 năm trước

Để đảm bảo hiệu suất cho những mẫu xe đua và xe hiệu năng cao, Porsche đã tạo ra phanh đĩa thông gió để thay thế cho phanh tang trống.

17 Tháng 08, 2023

Nhắc đến Porsche là nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chi tiết được xem là đỉnh cao cơ khí và phanh đĩa thông gió là một trong số đó.

Vào những năm 1930, những chiếc xe đua đã sản sinh ra hàng trăm mã lực và đạt tốc độ ba chữ số, vượt xa hiệu suất phanh của chúng.

Tuy nhiên lúc bấy giờ, phanh tang trống của xe dễ bị quá nhiệt và hoạt động không ổn định. Để cải thiện vấn đề này, phanh đĩa đã được dùng để thay thế.

Ứng dụng phanh đĩa trên các mẫu xe hiện tại của Porsche. Ảnh: CarBuzz

Mặc dù, tình trạng quá nhiệt đã được cải thiện nhưng với ma sát, mức nhiệt độ của chúng vẫn lên hơn 500 độ C. Điều này khiến các xe đua giảm hiệu suất và đôi khi dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn.

Vào năm 1965, Porsche đã phát triển loại đĩa phanh có thành đôi với các lỗ được khoan ở giữa các mặt của đĩa.

Cấu tạo này của hệ thống phanh cho phép không khí lưu thông hiệu quả hơn, cho phép hiệu suất phanh không đổi trong thời gian dài hơn. Chính nhờ điều này, phanh đĩa thông gió được chọn làm trang bị tiêu chuẩn trên mọi chiếc xe Porsche bán ra ngày nay.

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Ma sát
GP Saudi Arabia
Tay đua
điểm
1
max verstappen
295
2
lando norris
238
3
charles leclerc
212
4
oscar piastri
195
5
carlos sainz
180
6
lewis hamilton
157
7
sergio pérez
137
8
george russell
127
9
fernando alonso
50
10
lance stroll
24
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.