Tay đua mô phỏng F1 là ai? Công việc của họ là làm những gì?
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Liệu công nghệ mới này sẽ thành công hay thất bại trong việc cải thiện trải nghiệm off-road của chủ xe trong tương lai?
Hiện nay, các hãng xe đang chạy đua phát minh hệ thống tự lái để phục vụ nhu cầu di chuyển của khách hàng. Trong đó, Jeep - thương hiệu nổi tiếng với “chất” việt dã - được cho là đang phát triển công nghệ tự động dành cho những cung đường off-road.
Jeep đã thử nghiệm hệ thống hỗ trợ lái của họ ở Moab, Utah, và các thiết bị phần cứng của hệ thống này đã được trang bị trên hai phiên bản Jeep Grand Cherokee 4xe sử dụng động cơ hybrid.
Bà Neda Cvijetic, Giám đốc phát triển AI và Công nghệ tự lái tại Stellantis, là người dẫn dắt chương trình này. Mục tiêu của họ là giúp cho những mẫu Jeep có khả năng tự hành trên những cung đường off-road hiểm trở.
Đáng chú ý là, công nghệ này được phát triển dành riêng cho thương hiệu Jeep. Theo bà Cvijetic, “công ty đang phải đối mặt với những thử thách mà, xét trên một số khía cạnh, khó khăn hơn so với việc tự lái trên đường phố”. Tuy nhiên, đây sẽ là công nghệ mà các kỹ sư phát triển “dành cho những điều kiện vận hành có thể khiến chủ xe đứng tim”.
Đến nay Jeep vẫn chưa tiết lộ nhiều thông tin chi tiết về công nghệ này, tuy nhiên, hãng đang lên kế hoạch công bố đầy đủ thông tin ngay trong hè năm nay. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng chỉ mới giới thiệu một đoạn phim ngắn, trong đó hai nguyên mẫu Jeep Grand Cherokee đang chinh phục những cung đường tại Moab.
Hai chiếc xe được lắp đặt nhiều camera và cảm biến xung quanh, và vào một số thời điểm nhất định, chúng có thể vận hành mà không cần đến sự điều khiển từ người lái sau vô lăng.
Ý tưởng công nghệ tự lái dành cho off-road thực sự thú vị. Tuy nhiên, đối với nhiều tay lái, trải nghiệm off-road giống như một thú vui hơn. Vì vậy, nhiều người đặt ra câu hỏi rằng liệu việc tự động hóa một trải nghiệm lái mà khách hàng yêu thích thực sự là một ý tưởng hợp lí hay không?
Tuy nhiên, nếu chỉ đóng vai trò hỗ trợ thì công nghệ này đặc biệt hữu dụng, nhất là trong những tình huống khó vượt ngoài khả năng điều khiển của chủ xe.
Thêm vào đó, đối với những chủ xe phải chạy địa hình vì công việc, có được sự hỗ trợ từ máy móc là thứ rất đáng mong đợi. Với sự hỗ trợ của các cảm biến lidar và camera đặt thấp, hệ thống tự lái có khả năng xác định đường đi tối ưu với độ bám tốt hơn so với con người.
Về chủ đề này, ông Christian Meunier, CEO của Jeep cho rằng, công nghệ mới sẽ giúp nâng mức độ thực dụng và linh hoạt của các mẫu xe lên tầm cao mới.
“Những hệ thống lái off-road tiên tiến sẽ giúp khách hàng tại nhiều nước trên thế giới tham gia và tận hưởng trải nghiệm lái độc đáo”. Ông còn chia sẻ thêm rằng “những tính năng và công nghệ mới này có những ứng dụng thực tế cả trên đường phố lẫn địa hình, và có thể được áp dụng cho nhiều điều kiện lái khác nhau”.
Những bước tiến trong công nghệ tự lái trên đường phố vẫn đang phát triển đều đặn, mặc dù vẫn còn nhiều chướng ngại cần phải vượt qua. Trong đó, việc một hãng xe như Jeep định hướng phát triển công nghệ hỗ trợ lái dành cho một môi trường hoàn toàn khác biệt như off-road là điều hết sức thú vị đối với ngành công nghiệp xe hơi.
Với danh tiếng của một thương hiệu tiên phong trong lĩnh vực xe địa hình, những công nghệ như thế này có thể giúp Jeep tiếp tục khẳng định vị thế và điểm nhấn khác biệt, góp phần tạo ra những bước tiến mới trên thị trường xe hơi.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Lando Norris đã làm tất cả để có thể mang về một chiến thắng vô cùng ấn tượng cho McLaren tại chặng GP Hà Lan 2024 với khoảng cách dẫn đầu lên tới 20 giây.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.