Ferrari 296 GTB không cần tới 7 phút để chạy hết Nürburgring

Nếu như chúng ta nhớ đến những mẫu Bugatti nhờ những khối W16 thì mỗi khi nhắc đến Ferrari, hình ảnh về những khối V12 lại hiện lên đầu tiên.

Tuy vậy, khi quá trình điện hóa đến, đi kèm với đó là sự xuất hiện của các tiêu chuẩn khí thải ngày một gắt gao, Ferrari và các hãng xe buộc phải thay đổi.

Đó là lúc mà những mẫu xe điện hay động cơ đốt trong kết hợp công nghệ hybrid bắt đầu xuất hiện. Ngoài ra, xu hướng giảm số lượng xi lanh để vượt qua tiêu chuẩn khí thải cũng trở nên thông dụng nhiều hơn.

296 GTB chính là một trong những mẫu xe như vậy. Mẫu xe là lần đầu tiên mà chúng ta chứng kiến Ferrari sử dụng động cơ 3.0L V6 tăng áp kép, thay thế cho những khối V12 quen thuộc.

Đi kèm với khối V6 có góc chữ V 120 độ là một động cơ điện để giúp chiếc siêu xe sở hữu mức tổng công suất là 818 hp, trong đó, bản thân khối V6 sở hữu sức mạnh 654 hp.

Ferrari 296 GTB sở hữu khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2.9 s và tốc độ tối đa là 330 km/h. Mới đây, mẫu xe này đã chứng tỏ sức mạnh và hiệu suất của mình sau khi lập nên một kỷ lục cho riêng các mẫu của Ferrari.

Cụ thể, 296 GTB đã hoàn thành một vòng “địa ngục xanh” với thành tích 6 phút 58.7 giây và trở thành chiếc Ferrari đầu tiên chạy 1 vòng Nürburgring dưới 7 s.

Đương nhiên để đạt được thành tích này, 296 GTB đã được hiệu chỉnh lại đôi chút. Cụ thể, xe được trang bị gói độ chuyên biệt cho đường đua Assetto Fiorano, hệ thống giảm xóc mới và một loạt các chi tiết khác được làm từ sợi carbon.