Quy định xe đua F1 2026 thay đổi những gì mà gây nhiều tranh cãi?
Kỷ nguyên 2022 kết thúc cũng là lúc những chiếc xe 2026 lên ngôi. FIA đang liên tục đưa ra những thay đổi trong bộ quy tắc thiết kế xe đua F1 của mình.
50 kg là trọng lượng của bộ khung gầm nguyên khối bằng sợi carbon
Hãng phụ tùng Dash-CAE ra mắt bộ khung gầm nguyên khối làm bằng sợi carbon, cung cấp giải pháp giảm chi phí cho các hãng sản xuất siêu xe.
Hiệu suất và sự mạnh mẽ của những chiếc xe đua F1 luôn là thứ mà các tín đồ tốc độ mong muốn được thấy trên những mẫu xe thương mại.
Ở thời điểm hiện tại cũng không có quá nhiều mẫu xe ứng dụng các công nghệ từ xe đua F1 lên xe thương mại bởi sự phức tạp và quan trọng nhất là vấn đề chi phí.
Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ kỹ thuật có thể sẽ giúp cho điều này ngày càng đơn giản hơn và điều này được chứng minh khi hãng Dash-CAE công bố sản phẩm mới của mình.
Dash-CAE là công ty vốn được biết đến với việc chuyên cung cấp những chi tiết, phụ tùng cho những mẫu xe đua F1. Vừa qua, hãng đã ra mắt khung gầm nguyên khối được làm bằng sợi carbon tại lễ hội tốc độ Goodwood.
Trước đây, chỉ có những nhà cung cấp lớn sản xuất những loại khung gầm bằng sợi carbon cho các mẫu xe đua F1 bởi tính chất của các cuộc đua đòi hỏi xe phải mạnh mẽ và bền bỉ.
Chi phí để sản xuất những bộ khung gầm hoàn toàn bằng sợi carbon là không hề rẻ. Đây được xem là rào cản lớn nhất để các hãng xe nghĩ đến chuyện trang bị chúng cho những chiếc siêu xe hay hypercar vốn đã rất đắt đỏ của mình.
Nhưng nhờ có kỹ thuật in 3D, Dash-CAE giúp cho giá thành sản xuất loại khung gầm này trở nên “mềm” hơn và đương nhiên vẫn giữ nguyên độ bền bỉ, linh hoạt cho phần khung xe.
Đặt tên cho sản phẩm của mình là TR01, tổng trọng lượng của bộ khung gầm sợi carbon này chỉ rơi vào khoảng 50 kg. Rõ ràng, đây chính là sản phẩm mà những nhà sản xuất xe hơi hiệu năng cao đang tìm kiếm bấy lâu nay.